Usługi ArcGIS Routing umożliwiają wykonywanie różnego rodzaju analiz przestrzennych sieci transportowych, takich jak wyznaczanie najlepszej trasy w mieście, znajdowanie najbliższego pojazdu lub obiektu służb ratowniczych, określanie obszaru usług wokół danej lokalizacji czy obsługa zestawu zleceń za pomocą floty pojazdów. Dostęp do tych usług mogą uzyskiwać różne aplikacje, w tym ArcGIS Pro i Map Viewer oraz aplikacje klienckie opracowane przy użyciu ArcGIS API, takich jak ArcGIS REST API. Poniższa mapa przedstawia obszary świata, dla których usługi te są dostępne:
Usługi ArcGIS Routing wykorzystują krajowe dane drogowe reprezentowane przez półprzezroczyste kolory wypełnienia. Różne kolory określają jakość dostępnych danych, informując m.in. o tym, czy dostępne są wyłącznie historyczne dane o ruchu drogowym, czy może historyczne, dynamiczne oraz prognozowane informacje o ruchu drogowym. Dane drogowe podzielone zostały na sześć następujących kategorii:
- Dane drogowe do prognoz — kompletne dane drogowe zawierające historyczne, bieżące i prognozowane dane o ruchu drogowym. Podgląd ruchu drogowego lub wykonywanie analiz w obszarach zawierających prognostyczne dane o ruchu drogowym może uwzględniać zmieniające się warunki drogowe. Bieżące i przeszłe obserwacje są wykorzystywane do określania prędkości podróży w aktualnej chwili i najbliższej przeszłości. Prognozy dotyczące prędkości podróży w najbliższej przyszłości są tworzone poprzez połączenie bieżących obserwacji ze znanymi planowanymi wydarzeniami. Prędkości podróży w odległej przyszłości i odległej przeszłości pochodzą wyłącznie z przeszłych trendów dotyczących ruchu.
Notatka:
Firma Esri zapisuje 4 godziny danych o aktualnym natężeniu ruchu i udostępnia dane prognostyczne sięgające 1 godziny w przyszłość. - Dynamiczne dane o ruchu drogowym — kompletne dane drogowe zawierające historyczne i bieżące dane o ruchu drogowym. Podgląd ruchu drogowego lub wykonywanie analiz w obszarach zawierających aktualne dane o ruchu drogowym może uwzględniać zmieniające się warunki drogowe. Bieżące i przeszłe obserwacje są wykorzystywane do określania prędkości podróży w aktualnej chwili i najbliższej przeszłości. Prędkości podróży w przyszłości i odległej przeszłości pochodzą wyłącznie z przeszłych trendów dotyczących ruchu.
- Historyczne dane o ruchu drogowym - kompleksowe dane uliczne zawierające historyczne dane o ruchu drogowym. (Historyczne dane o ruchu drogowym zawierają typowe czasy przejazdu i prędkości dla każdego 5-minutowego okresu w ciągu całego typowego tygodnia.) W przypadku, gdy dostępne są historyczne dane o ruchu drogowym, podgląd ruchu drogowego lub wykonywanie analiz będą uwzględniać zmiany warunków drogowych, jednak wszystkie prędkości podróży są wyznaczane wyłącznie na podstawie przeszłych trendów dotyczących ruchu drogowego.
Notatka:
Historyczne dane o ruchu drogowym opierają się na średnich zaobserwowanych prędkościach w ciągu minionego roku. - Stałe prędkości — kompleksowe dane uliczne zawierające statyczne czasy podróży obliczone na podstawie historycznych średnich prędkości dla samochodów osobowych. Wyniki analiz nie będą ulegać zmianie w zależności od pory dnia.
- Ograniczony zasięg ulic — w danych zawarte są drogi główne, ale drogi drugorzędne i lokalne nie są dostępne. Czasy podróży są statyczne i zostały obliczone na podstawie ograniczeń prędkości.
- Minimalny zasięg ulic — dane są ograniczone tylko do najważniejszych autostrad, drogi drugorzędne i lokalne nie są uwzględnione. Ulice nie zostały gruntownie zweryfikowane pod kątem dokładności, a rozjazdy mogą być oznaczone niepoprawnie. W tych krajach nie zaleca się wyznaczania tras na potrzeby ważnych operacji.
Kliknij kraj lub zapoznaj się z legendą mapy, aby sprawdzić jakość danych dostępnych dla analizowanego przez Ciebie obszaru.