ArcGIS Routing 서비스를 사용하면 도시 전체에서 최적 경로 찾기, 가장 가까운 긴급 차량 또는 시설 찾기, 위치 주변의 서비스 영역 식별 또는 차량을 통한 서비스 제공과 같은 운송 네트워크에 대한 여러 유형의 공간 분석을 수행할 수 있습니다. ArcGIS Pro, Map Viewer 및 ArcGIS REST API와 같이 ArcGIS API를 사용하여 개발한 클라이언트 등의 다양한 응용프로그램에서 해당 서비스에 접근할 수 있습니다. 다음 맵에는 전세계에서 이러한 서비스가 제공되는 지역이 나와 있습니다.
ArcGIS Routing 서비스에서는 반투명 채우기 색상으로 표시되는 국가에 대해 도로 데이터를 활용합니다. 각 색상은 시간대별 교통량만 포함되는지 또는 시간대별, 실시간 및 예측 교통이 포함되는지 등의 제공되는 데이터 품질을 나타냅니다. 도로 데이터는 다음과 같은 6가지 범주로 분류됩니다.
- 예측 교통량 — 시간대별, 실시간 및 예측 교통 정보가 포함된 종합적인 도로 데이터가 제공됩니다. 교통량을 보거나 예측 교통량 데이터가 포함된 영역에서 분석을 수행할 경우 변화하는 교통 상황을 고려할 수 있습니다. 현재 및 과거 관측은 현재 시점과 인접한 과거의 이동 속도를 판단하는 데 사용됩니다. 가까운 미래의 이동 속도에 대한 예측은 현재의 관측 정보와 알려져 있는 계획된 이벤트를 결합하여 이루어집니다. 먼 미래 및 과거의 이동 속도는 과거의 교통 추세에서만 도출됩니다.
비고:
Esri는 4시간 동안의 실시간 교통량 데이터를 저장하고 앞으로 1시간 이내의 예측 데이터를 참조합니다. - 실시간 교통량 — 시간대별 및 실시간 교통 정보가 포함된 종합적인 도로 데이터가 제공됩니다. 교통량을 보거나 실시간 교통량 데이터가 포함된 영역에서 분석을 수행할 경우 변화하는 교통 상황을 고려할 수 있습니다. 현재 및 과거 관측은 현재 시점과 인접한 과거의 이동 속도를 판단하는 데 사용됩니다. 미래 및 먼 과거의 이동 속도는 과거의 교통 추세에서만 도출됩니다.
- 시간대별 교통량 — 시간대별 교통 정보가 포함된 종합적인 도로 데이터가 제공됩니다. (시간대별 교통량에는 일반적인 한 주 동안 5분 간의 일반적인 자동차 운전 시간 및 속도가 포함됨) 시간대별 교통량이 제공되는 경우에는 교통량을 보거나 분석을 수행할 때 변화하는 교통 상황을 고려할 수 있지만 모든 이동 속도는 과거 교통 추세에서만 도출됩니다.
비고:
시간대별 교통량은 지난해 관측된 속도의 평균을 기반으로 합니다. - 고정된 속도 — 자동차가 이용할 수 있는 히스토리 기반 평균 속도에서 파생된 고정된 이동 시간이 포함된 종합적인 도로 데이터가 제공됩니다. 분석 결과는 일일 시간대 변경에 따라 달라지지 않습니다.
- 제한적 도로 커버리지 — 간선도로가 데이터에 포함되지만 2차 간선도로와 국도는 제공되지 않습니다. 이동 시간은 정적이며 속도 제한에서 파생됩니다.
- 최소 도로 커버리지 — 데이터가 일부 주요 간선도로로만 제한되고 2차 간선도로와 국도는 포함되지 않습니다. 정확도가 검증되지 않은 도로와 교차로는 잘못 연결될 수 있습니다. 중요한 작업의 경우 해당 국가에서 경로를 지정하는 것은 권장되지 않습니다.
국가를 클릭하거나 맵 범위를 보고 연구 영역에서 사용할 수 있는 데이터 품질을 결정합니다.