Что нового

Обновление от февраля 2026 года включает в себя качественные улучшения и новые функциональные возможности по всему ArcGIS Velocity. Ниже приведены самые значимые. Для получения подробной информации см. статью блога ArcGIS Что нового в ArcGIS Velocity.

Общие

Общие улучшения включают следующее:

  • Улучшенная безопасность с двумя механизмами аутентификации, предлагающая новый механизм аутентификации Ключ ArcGIS API в дополнение к существующей аутентификации по токену обновления.
  • Множественные улучшения в доступности.
  • Обновления внутренних библиотек и зависимостей.
  • Улучшена стабильность и производительность аналитики с дополнительной проверкой для рабочих процессов аналитики с сохранением состояния. Это улучшение вводит новый механизм контроля, который гарантирует явное определение обязательных идентификаторов для предотвращения нестабильного или непреднамеренного аналитического поведения.

Каналы

Ниже приведены улучшения каналов в Velocity:

  • Ниже приведены новые каналы, поддерживаемые Velocity:
    • Тип канала ADS-B Exchange в Velocity подключается к ADS-B Exchange API и возвращает глобальные данные о полете в режиме реального времени.
    • Тип канала Kpler в Velocity подключается к Kpler для приема данных автоматической идентификационной системы (АИС), обеспечивая видимость глобальных перемещений морских судов в реальном времени.
  • При недействительных учетных данных пользователя указанные потоки повторно пытаются установить соединение до трех раз, регистрируют ошибки, а затем автоматически перезапускаются после задержки, основанной на расписании повторения:

Выходные данные

Два новых параметра, Тип элемента рабочего наряда и UID элемента рабочего наряда, были добавлены для создания рабочего наряда в выходе Trimble Unity Maintain.

Аналитика

В аналитику внесены следующие усовершенствования:

  • Создание пространственно-временного векторного слоя непосредственно со страницы Слои без необходимости запуска аналитики в реальном времени или аналитики больших данных. Эта возможность полезна, если вам нужен только автономный размещенный в Velocity векторный слой без аналитики.
  • Обновлена страница управления каналом и аналитикой, чтобы уточнить, что вкладка Ресурсы организации в Velocity видна только пользователям с ролью администратора по умолчанию и недоступна пользователям с пользовательскими ролями, даже если они включают административные права доступа.
  • Справочный сайт Velocity по аналитическим инструментам уточняет, требуется ли инструментам геометрия.
  • Стабильность и производительность аналитики были улучшены. Каналы, подключенные ко входу объединения инструментов аналитики с сохранением состояния, теперь должны иметь назначенное поле Track ID. Это означает, что любая аналитика в реальном времени, использующая инструменты с сохранением состояния, такие как Выявление инцидентов, Вычислить расстояние, Присоединить объекты или Фильтр по геометрии, должна включать поле Track ID в потоке, подключенном ко входу объединения инструмента. Если у канала на входе объединения инструмента с сохранением состояния отсутствует поле Track ID, аналитика завершается с ошибкой и останавливается. В таких случаях появляется сообщение об ошибке с предложением указать поле Track ID перед перезапуском аналитики.
    Примечание:

    Чтобы устранить сбой аналитики из-за отсутствующего поля Track ID, вы можете обновить конфигурацию канала, чтобы установить существующее поле в качестве Track ID. Дополнительно, вставьте инструмент Сопоставить поля в рабочий процесс аналитики перед инструментом с сохранением состояния, чтобы создать или назначить поле уникального идентификатора в качестве Track ID для канала объединения. Идентификаторы треков в каналах объединения служат новым механизмом контроля, который гарантирует правильную идентификацию каждого отслеживаемого элемента, повышая надежность и производительность рабочих процессов аналитики с сохранением состояния в Velocity.