Configurar modos de viagem—Ajuda do ArcGIS Online

Um modo de viagem representa um meio de transporte, como dirigir ou caminhar. No ArcGIS, um modo de viagem define as características físicas de um veículo ou pedestre. Estas características são consideradas ao localizar direções para determinar como os veículos ou pedestres viajam e onde eles podem ir. Os resultados são direções personalizadas, tempos e caminhos de viagem que são otimizados para o veículo ou pedestre definido pelo modo de viagem. Por exemplo, as seguintes duas figuras mostram uma rota de um caminhão cuja altura é menos que 3.5 metros (esquerdo) e outra rota para caminhões mais altos (direito).

Os modos de viagem são modelos que consistem essencialmente em uma lista longa de configurações de viagem. Entender o significado de cada configuração leva tempo. Definir as configurações com precisão exige concentração. Cuidado ao passar por este processo uma vez, e armazenar os valores de parâmetro em um modo de viagem, você pode economizar tempo e evitar erros ao instalar uma análise—particularmente ao modelar repetidamente os mesmos veículos ou pedestres.

Alguns recursos de direções e rotas do ArcGIS Online, como a ferramenta Direções no Map Viewernão permitem que você defina configurações de percurso individuais. Eles exigem um único modo de viagem como entrada. Se você configurar um modo de viagem para cada um dos seus veículos ou tipos de veículos, essas ferramentas e outras no ArcGIS retornarão resultados mais significativos do que se você as executasse com os modos de viagem padrão.

Para criar, editar ou excluir um modo de viagem, você deve ter privilégios para gerenciar as configurações de serviço utilitário da organização.

Configure os modos de viagem

Como um administrador da sua organização, você pode configurar os modos de viagem para alterar as propriedades dos modos de viagem padrão fornecidos pelo ArcGIS Online, adicionar novos modos de viagem que refletem melhor os fluxos de trabalho da sua organização ou remover os modos de viagem que não são apropriados para os fluxos de trabalho da sua organização.

Verifique se você está registrado na sua organização.
Sua conta deve ser membro do papel de administrador padrão ou um papel personalizado atribuído ao conjunto de privilégios para gerenciar os serviços de utilitários da organização.
No parte superior do site, clique em Organização e clique na guia Configurações.
Clique em Serviços do utilitário no lado da página.
Clique em Direções & rotas.

Para criar um modo de viagem, clique em Criar modo de viagem e forneça as seguintes informações:

Forneça um nome e uma descrição para o modo de viagem.
O nome deve ser único dentro do conjunto de modos de viagem e pode conter até 30 caracteres. Eles diferenciam letras maiúsculas e letras minúsculas. O termo Personalizar não pode ser utilizado como um nome para um modo de viagem.
A descrição pode ter até 1.024 caracteres.
No menu suspenso Tipo, escolha um tipo de modo de viagem — Carro, Caminhão, A pé ou Outro.
O tipo pode ser usado por aplicativos que filtram e mostram apenas modos de viagem de um tipo específico.
No menu suspenso Impedância, escolha o fator que atua como uma barreira ao fluxo de tráfego — TravelTime, Minutes, TruckTravelTime, TruckMinutes, WalkTime, Miles ou Kilometers.
Este é o atributo de custo que deseja testar para minimizar durante a análise.
- O fator de impedância TravelTime usa dados de tráfego ao vivo e históricos, e é recomendado para modelar o tempo que os automóveis levam para viajar pelas estradas em um horário específico do dia usando dados de velocidade de tráfego ao vivo, quando disponíveis. Ao usar o fator de impedância TravelTime, você pode opcionalmente ativar a restrição TravelTime e definir um valor de parâmetro diferente para especificar a limitação física da velocidade que o veículo é capaz de atingir.
- O fator de impedância Minutes não utiliza dados de tráfego ao vivo, mas utiliza o histórico de velocidades médias dos automóveis.
- O fator de impedância TruckTravelTime usa dados de tráfego ao vivo e históricos, mas limita a velocidade ao limite de velocidade para caminhões. Isso é recomendado para modelar o tempo que os caminhões levam para trafegar pelas estradas em um horário específico do dia usando dados de velocidade de tráfego ao vivo, quando disponíveis. Ao usar o fator de impedância TruckTravelTime, você pode opcionalmente habilitar a restrição TruckTravelTime e definir um valor de parâmetro diferente para especificar a limitação física da velocidade que o caminhão pode atingir.
- O fator de impedância TruckMinutes não utiliza dados de tráfego ao vivo, mas sim o menor valor entre a média do histórico de velocidades para automóveis e os limites de velocidade estabelecidos para caminhões.
- O fator de impedância WalkTime está definido para uma velocidade de 5 km/h em todas as estradas e caminhos, mas você pode alterá-lo ativando a restrição WalkTime e definindo um valor de parâmetro diferente.
- Para resolver baseado na menor distância, você pode utilizar as opções de impedância Miles ou Kilometers.
Escolha um atributo de tempo.
Se a impedância definida na etapa c for baseada no tempo, o atributo de tempo será definido com o mesmo valor do atributo de impedância.
Escolha um atributo de distância.
Se a impedância definida na etapa c for baseada na distância, o atributo de distância será definido com o mesmo valor do atributo de impedância.

Escolha uma diretiva de Conversão.

Para entender os valores de parâmetros disponíveis, considere que uma junção é um ponto onde somente duas ruas se interseccioam. Se três ou mais ruas interseccionarem em um ponto, é chamado de uma intersecção. Um cul-de-sac é uma rua sem saída. O parâmetro pode ter os seguintes valores:


Valor do parâmetro	Descrição
Permitido	Conversões são permitidas em todos os lugares. A permissão de Conversões implica que o veículo pode voltar em uma junção e voltar novamente na mesma rua. Conversões são permitidas em junções com qualquer número de ruas adjacentes.
Permitido somente em intersecções e ruas sem saída	Conversões são proibidas em junções onde duas ruas adjacentes se encontram exatamente. Conversões são permitidas somente em intersecções ou ruas sem saída.
Permitido para locais sem saída somente	Conversões são permitidas somente em junções e intersecções e são permitidas somente em ruas sem saída. Conversões são permitidas somente em intersecções ou ruas sem saída.
Não Permitido	Conversões são proibidas em todas as junções, intersecções e ruas sem saída. Mesmo quando este valor de parâmetro for escolhido, uma rota pode ainda fazer Conversões em paradas.

Configure uma tolerância de simplificação.
Isto configura quanto deseja simplificar as geometrias retornadas pelo serviço. A simplificação mantém pontos críticos em uma rota, como conversão em intersecções, para definir a forma essencial da rota e remover outros pontos. A distancia de simplificação que você especifica é o deslocamento máximo permitido que a linha simplificada pode divergir da linha original. Ao simplificação de uma linha reduz o número de vértices que são parte da geometria. Isto reduz o tamanho de resposta global e melhora o desempenho para desenhar os resultados nos aplicativos.
Especifique se deseja usar a hierarquia marcando ou desmarcando a caixa Usar hierarquia.
Quando a hierarquia é utilizada, a ferramenta prefere ruas de ordem mais altas (como auto estradas) até ruas de ordem mais baixas (como estradas locais) e pode ser utilizada para simular a preferência do motorista de viajar em auto estradas em vez de estradas locais ainda que a viagem seja mais longa. Isto é especialmente verdadeiro ao localizar rotas para locais distantes, pois os motoristas em viagens interurbanas tendem a preferir viajar em auto estradas onde paradas, intersecções e conversões podem ser evitadas. O uso da hierarquia é computavelmente mais rápido, especialmente para rotas interurbanas, já que a ferramenta pode determinar a melhor rota de um subconjunto relativamente menor de ruas. Se a hierarquia não for utilizada, a ferramenta considera todas as ruas e não prefere ruas de ordem mais altas ao localizar a rota. Isto pode ser utilizado ao localizar rotas de distância pequena dentro de uma cidade, mas não dimensionado para rotas longas. Como um resultado, os serviços revertem para hierarquia se a distância de linha direta entre as paradas for maior que 50 milhas (80.46 quilômetros), mesmo que você especificou para localizar a rota sem hierarquia.
Escolha quais atributos de restrição utilizar durante a análise.
Para isso, ative o botão de alternância para cada parâmetro e escolha as restrições relevantes para o seu modo de viagem. Por exemplo, para reduzir a probabilidade de uma rota utilizar estradas privadas, ative o botão do parâmetro Evitar estradas privadas e selecione a configuração Preferir alta.
Dica:
Consulte a seção Atributos e parâmetros para descrições das restrições e parâmetros que você pode configurar como parte de um modo de viagem.
Clique em Salvar para aplicar suas alterações.

Para criar um novo modo de viagem com base em um já existente, clique no botão Opções na linha do modo de viagem e clique em Duplicar.
Isso abre a janela pop-up Criar modo de viagem com os valores do modo de viagem que você copiou.
Forneça um novo nome, faça outras alterações e clique em Salvar para salvar suas alterações como um novo modo de viagem.
Para editar um dos seus modos de viagem existentes, clique no botão Opções na linha do modo de viagem e clique em Editar. Altere as configurações do modo e clique em Salvar para salvar as alterações.
Para excluir um dos seus modos de viagem existentes, clique no botão Opções na linha do modo de viagem e clique em Excluir.
Você deve sempre ter pelo menos um modo de viagem definido.
Clique em Sim, excluir para confirmar que deseja excluir o modo de viagem selecionado. Caso contrário, clique em Cancelar.

Configure o tempo de corrida

Modos de viagem padrão são fornecidos para modelar carros, caminhões e pedestres típicos. Eles podem não atender às suas necessidades, o que leva você a personalizá-los. Por exemplo, você pode precisar modelar um corredor, ao invés de um pedestre. O modo de viagem padrão Tempo de Caminhada garante que o pedestre permaneça nos caminhos e estradas onde os pedestres têm permissão, mas a velocidade de caminhada é muito lenta para suas necessidades.

Complete as seguintes etapas para editar o modo de viagem:

Verifique se você está registrado na sua organização.
Sua conta deve ser membro do papel de administrador padrão ou um papel personalizado atribuído ao conjunto de privilégios para gerenciar os serviços de utilitários da organização.
Acesse a página de serviços do utilitário .
Duplique o modo de viagem padrão Tempo de Caminhada.
Digite Tempo de Corrida como o nome do novo modo de viagem e edite a descrição.
Aumente o parâmetro da velocidade de caminhada para a velocidade de corrida média que deseja utilizar.
Salve o modo de viagem.

Qualquer pessoa em sua organização que executa uma análise utilizando uma ferramenta que tem uma entrada de modo de viagem visualizará o Tempo de Corrida como uma opção.

Para comparar a opção Tempo de Corrida com a opção Tempo de Caminhada padrão, execute a mesma análise duas vezes, alterando apenas o modo de viagem. O polígono maior no gráfico abaixo mostra para onde um pedestre que corre a 10 km/h pode chegar em cinco minutos. O polígono menor mostra onde um pedestre que caminha a 5 km/h pode alcançar.

Configure o tempo de caminhão em linha reta

Uma companhia de entrega tem uma frota de caminhões com eixos de carruagem retos de 3.5 metro de altura. As rotas eficientes são geradas para a frota de caminhão utilizando recursos de rotas do ArcGIS Online. A companhia utiliza modos de viagem para certificar que seus veículos não estão rumo à determinadas estradas, como estradas que proíbem legalmente os caminhões com eixos de carruagem ou passar por viadutos com liberação máxima que seja menor que seus caminhões.

Para realizar resultados como este, um administrator de uma organização tomaria as seguintes ações:

Verifique se você está registrado na sua organização.
Sua conta deve ser membro do papel de administrador padrão ou um papel personalizado atribuído ao conjunto de privilégios para gerenciar os serviços de utilitários da organização.
Acessar a página de serviços do utilitário.
Duplique o modo de viagem padrão Tempo de caminhão.
Insira o Tempo de caminhão em linha reta como o nome do modo de viagem e forneça uma descrição.
Configure os outros parâmetros com precisão para modelar os caminhões em linha reta.
Isto inclui ter certeza que os atributos Dirigir um Caminhão, Veículos de Eixo de Carruagem Proibidos e Restrição de Altura estejam aplicados e o parâmetro de altura do veículo esteja configurado para 3.5 metros.

O par de imagens no topo desta página compara os resultados de rota de um caminhão que é menor que 3.5 metros e um que é mais alto.

Parâmetros do modo de viagem

Os seguintes parâmetros são configurados em um modo de viagem:

Impedância—o atributo de custo no qual otimizar a análise. Isto normalmente modela o tempo de viagem ou distância.
Atributo de tempo — o atributo de custo baseado no tempo para indicar as direções.
Atributo de distância — o atributo de custo baseado na distância para indicar direções e determinar custos baseados na distância ao resolver problemas de rota de veículos.
Retornos em cruzamentos — onde é permitido fazer retornos.
Tolerância de simplificação — o quanto a geometria de saída deve ser generalizada.
Utilizar hierarquia — indica se deve ser utilizada uma classificação hierárquica de estradas para uma análise mais rápida.
Restrições — a restrição atribui respeito durante a análise.
Valores do parâmetro — utilizados para identificar características específicas do veículo ou o grau de flexibilidade de cada restrição.

Modos de viagem padrão

Os seguintes modos de viagem pré-definidos estão disponíveis:


Modo	Descrição
Tempo do Percurso	Modela o movimento dos carros e outros automóveis pequenos semelhantes, como caminhões pickup e localiza as soluções que otimizam o tempo de viagem. Obedece estradas de mão única, evita conversões ilegais e segue outras regras específicas para carros. Quando você especifica um horário de início, as velocidades de viagem dinâmicas com base no tráfego são usadas onde os dados de tráfego estão disponíveis.
Distância do Percurso	Modela o movimento dos carros e outros automóveis pequenos semelhantes, como caminhões pickup e localiza as soluções que otimizam a distância da viagem. Obedece estradas de mão única, evita conversões ilegais e segue outras regras específicas para carros.
Tempo do Percurso em Área Rural	Modela o movimento dos carros e outros automóveis pequenos semelhantes, como caminhões pickup e localiza as soluções que otimizam o tempo de viagem. Obedece estradas de mão única, evita conversões ilegais e segue outras regras específicas para carros, mas não desencoraja viagem em estradas sem pavimentos. Quando você especifica uma hora de partida, as velocidades de viagem dinâmicas baseadas em tráfego são utilizadas onde estiverem disponíveis.
Distância do Percurso em Área Rural	Modela o movimento dos carros e outros automóveis pequenos semelhantes, como caminhões pickup e localiza as soluções que otimizam a distância da viagem. Obedece estradas de mão única, evita conversões ilegais e segue outras regras específicas para carros, mas não desencoraja viagem em estradas sem pavimentos.
Tempo de Transporte do Caminhão	Modela viagens de caminhão básicas preferindo rotas de caminhão designadas e localiza soluções que otimizam a distância da viagem. As rotas devem obedecer as estradas de mão única, evitar conversões ilegais e assim por diante. Quando você especifica uma hora de partida, as velocidades de viagem dinâmicas baseadas em tráfego são utilizadas onde estiverem disponíveis, até o limite legal de velocidade do caminhão.
Distância de Transporte do Caminhão	Modela viagens de caminhão básicas preferindo rotas de caminhão designadas e localiza soluções que otimizam a distância da viagem. As rotas devem obedecer as estradas de mão única, evitar conversões ilegais e assim por diante.
Tempo da Caminhada	Segue caminhos e estradas que permitem tráfego de pedestre e localiza soluções que otimizam o tempo de viagem. A velocidade de caminhada é configurada para 5 quilômetros por hora.
Distância da Caminhada	Segue caminhos e estradas que permitem tráfego de pedestre e localiza soluções que otimizam a distância da viagem.

Atributos e parâmetros

Uma restrição representa um requisito ou preferência de percurso. Na maioria dos casos, as restrições causam proibições de estradas, mas elas também podem ser evitadas ou preferidas. Por exemplo, aplicar uma restrição Evitar estradas com pedágio resulta em uma rota que inclui estradas com pedágio somente quando for absolutamente necessário trafegar por elas para visitar um ponto específico, a menos que você defina o parâmetro como Proibido, caso em que as estradas com pedágio nunca serão utilizadas. A restrição de Altura permite contornar quaisquer vãos livres que sejam inferiores à altura do seu veículo. Caso o veículo esteja transportando materiais corrosivos, o uso da restrição Qualquer material perigoso proibido impedirá o transporte desses materiais em estradas onde seja ilegal fazê-lo.

Anotação:

Algumas restrições são suportadas somente em determinados países; sua disponibilidade é declarada por região na lista abaixo. Das restrições que limitaram a disponibilidade dentro de uma região, você pode verificar se a restrição está disponível em um país em particular visualizando o mapa de países que são suportados com serviços da análise de rede. Se você especificar nomes de restrição que não estejam disponíveis no país onde seus incidentes estão localizados, o serviço irá ignorar as restrições inválidas.

Restrições

A seguir está uma lista de restrições disponíveis e descrições dos resultados:

Qualquer material proibido—não inclui estradas onde o transporte de qualquer tipo de material perigoso é proibido.
Evitar estradas com carona compartilhada—evita estradas que são exclusivamente designadas para veículos com duas ou mais pessoas (alta ocupação).
Evitar faixas expressas — evita as vias designadas como faixas expressas.
Evitar balsas — evita balsas.
Evitar portões—evita estradas onde houver portões como acesso bloqueado ou passagem de entrada controlada por guarda.
Evitar estradas de acesso limitado — evita estradas que sejam rodovias de acesso limitado.
Evitar estradas particulares — evita estradas que não sejam acessíveis ao público.
Evitar estradas impróprias para pedestres — evita todas as estradas que sejam impróprias para pedestres.
Evitar escadas — evita todas as escadas em um percurso adequado para pedestres.
Evitar estradas com pedágio — evita estradas que cobram pedágio ou outras taxas de utilização.
Evitar estradas com restrição para caminhões — evita estradas onde caminhões não são permitidos, exceto para realizar entregas.
Evitar estradas não pavimentadas — evita estradas que não sejam asfaltadas (por exemplo, estradas de terra ou cascalho).
Restrição de número de eixos — não inclui estradas onde o caminhão exceda o número de eixos permitido para a via. O número de eixos do caminhão pode ser especificado usando o parâmetro de restrição Número de eixos.
Dirigindo um ônibus — não inclui estradas onde a circulação de ônibus é proibida. O uso dessa restrição também garante que os resultados respeitem as ruas de mão única.
Dirigindo um táxi—não inclui estradas onde os táxis são proibidos. O uso dessa restrição também garante que os resultados respeitem as ruas de mão única.
Dirigindo um caminhão—não inclui estradas onde caminhões são proibidos. O uso dessa restrição também garante que os resultados respeitem as ruas de mão única.
Dirigindo um automóvel—não inclui estradas onde automóveis são proibidos. O uso dessa restrição também garante que os resultados respeitem as ruas de mão única.
Dirigindo um veículo de emergência—não inclui estradas onde os veículos de emergência são proibidos. O uso dessa restrição também garante que os resultados respeitem as ruas de mão única.
Restrição de altura—não inclui estradas onde a altura do veículo excede a altura máxima permitida para a estrada. A altura do veículo pode ser especificada usando o parâmetro de restrição Altura do veículo (metros).
Restrição de comprimento entre o pino mestre e o eixo traseiro — não inclui estradas onde o caminhão excede o comprimento máximo permitido da via entre o pino mestre e o eixo traseiro. A distância entre o pino mestre do caminhão e seu eixo traseiro pode ser especificada usando o parâmetro de restrição Comprimento do pino mestre do veículo ao eixo traseiro (metros).
Restrições de comprimento—não inclui estradas onde o comprimento do veículo excede o comprimento máximo permitido para a estrada. O comprimento do veículo pode ser especificado usando o parâmetro de restrição Comprimento do veículo (metros).
Preferência para pedestres—utiliza rotas preferenciais adequadas para a circulação de pedestres.
Andar de motocicleta — não inclui estradas onde motocicletas são proibidas. O uso dessa restrição também garante que os resultados respeitem as ruas de mão única.
Estradas em construção proibidas — os resultados não incluirão estradas em construção.
Caminhões semirreboque ou tratores, com um ou mais reboques são proibidos — não inclui estradas onde caminhões semirreboque ou tratores, com um ou mais reboques são proibidos.
Veículos de eixo único proibidos—não inclui estradas onde os veículos com eixo único são proibidos.
Veículos com eixo tandem são proibidos — não inclui estradas onde veículos com eixos tandem são proibidos.
Trânsito de passagem proibido — não inclui vias onde o trânsito de passagem (não local) é proibido.
Restrição para caminhões com reboques — não inclui estradas onde caminhões com o número especificado de reboques são proibidos. O número de reboques no caminhão pode ser especificado usando o parâmetro de restrição Número de reboques no caminhão.
Utilizar rotas preferenciais para materiais perigosos — dá preferência a estradas designadas para o transporte de qualquer tipo de material perigoso.
Utilizar rotas preferenciais para caminhões — dá preferência a estradas designadas como rotas para caminhões, como as estradas que fazem parte da rede nacional, conforme especificado pela Lei Nacional de Assistência ao Transporte Terrestre nos Estados Unidos, ou estradas designadas como rotas para caminhões pelo estado ou província, ou estradas de preferência dos caminhões ao dirigir em uma determinada área.
Caminhada—não inclui estradas onde os pedestres são proibidos.
Restrição de peso—não inclui estradas onde o peso do veículo excede o peso máximo permitido para a estrada. O peso do veículo pode ser especificado usando o parâmetro de restrição Peso do veículo (quilogramas).
Restrição de peso por eixo—não inclui estradas onde o peso do veículo por eixo excede o peso máximo permitido por eixo para a estrada. O peso do veículo por eixo pode ser especificado usando o parâmetro de restrição Peso do veículo por eixo (quilogramas).
Restrição de largura—não inclui estradas onde a largura do veículo excede a largura máxima permitida para a estrada. A largura do veículo pode ser especificada usando o parâmetro de restrição de Largura do veículo (metros).

Parâmetro de uso de restrição

Os parâmetros especificam valores adicionais exigidos por algumas restrições, como o peso de um veículo, que você pode especificar para a restrição de Peso. Você também pode utilizar o parâmetro do atributo para especificar se qualquer restrição proíbe, evita ou prefere viajar em estradas que utilizam a restrição. Se a restrição estiver definida para evitar ou preferir estradas, você poderá especificar o grau no qual elas são evitadas ou preferidas utilizando este parâmetro. Por exemplo, você pode escolher nunca usar pedágios, evitá-los o máximo possível ou, mais ainda, preferi-los.

O parâmetro de uso para uma restrição pode ser atribuído por qualquer um dos seguintes valores:

Proibido—viajar nas estradas utilizando a restrição é completamente proibido.
Evitar altura—é altamente improvável para a ferramenta incluir na rota as estradas que estão associadas com a restrição.
Evitar médio—é altamente improvável para a ferramenta incluir na rota as estradas que estão associadas com a restrição.
Evitar baixo—é improvável para a ferramenta incluir na rota as estradas que estão associadas com a restrição.
Preferir baixo—é um pouco provável para a ferramenta incluir na rota as estradas que estão associadas com a restrição.
Preferir médio—é altamente improvável para a ferramenta incluir na rota as estradas que estão associadas com a restrição.
Preferir alto—é altamente provável para a ferramenta incluir na rota as estradas que estão associadas com a restrição.

Na maioria dos casos, você pode usar o valor padrão, Proibido, para o parâmetro de uso da restrição se a restrição depender de uma característica do veículo, como a altura do veículo. Em alguns casos, o valor do parâmetro de uso da restrição depende das preferências da sua rota. Por exemplo, a restrição Evitar rodovias com pedágio tem o valor padrão de Evitar médio para o parâmetro de uso da restrição. Isto significa que quando a restrição for utilizada, a ferramenta tentará criar a rota ao redor de estradas de pedágio quando possível. O valor do parâmetro de uso da restrição Evitar rodovias com pedágio também indica a importância de evitar rodovias com pedágio ao encontrar a melhor rota; ele tem prioridade média. O valor do parâmetro de uso da restrição Evitar baixo atribui menor importância à prevenção de pedágios; enquanto o valor do parâmetro de uso da restrição Evitar alto atribui maior importância e torna mais aceitável que o serviço gere rotas mais longas para evitar pedágios. Proibido proíbe viagens em estradas de pedágio, tornando impossível para uma rota viajar em qualquer parte de uma estrada de pedágio. Tenha em mente que evitar ou proibir estradas de pedágio e deste modo, evitar os pagamentos de pedágio, é o objetivo para alguns; em contraste, outros preferem dirigir em estradas de pedágio, pois evitar o tráfego é mais valioso para eles que o dinheiro gasto em pedágios. Se o seu objetivo for evitar o tráfego, escolha Preferir baixo, Preferir médio ou Preferir alto como valor para o parâmetro de uso da restrição. Quanto maior a preferência, mais focado o modo de viagem estará em viajar nas estradas associadas à restrição.

Redefinir modos de viagens

Para redefinir os modos de viagem para os padrões, clique em Redefinir para padrões ou exclua o último modo de viagem. Isto exclui todos os modos de viagem definidos para sua organização e lista os modos de viagem padrão. Você está agora pronto para configurar novamente os modos de viagem.

Idioma do modo de viagem

Em geral, o idioma especificado nas configurações de usuário de um membro determina o idioma no qual as informações do modo de viagem são exibidas no ArcGIS Online. Por exemplo, se um membro da organização definir seu idioma como Francês, ele verá as informações sobre o modo de viagem em Francês ao usar as rotas e os recursos de rota.

Se um administrador da organização modificar ou criar modos de transporte para a organização, os modos de transporte serão exibidos para todos os membros da organização no idioma atual do administrador, substituindo as configurações de idioma dos usuários individuais. Por exemplo, se o seu idioma for definido como Inglês quando você configurar os modos de viagem, os modos de viagem recém-configurados serão exibidos em Inglês para todos os membros, independentemente de suas configurações de idioma individuais.

Se quiser alterar o idioma do modo de viagem após configurar os modos de viagem para a organização—por exemplo, para alterar o idioma de volta para Francês—você deve atualizar o idioma nas configurações do usuário e redefinir os modos de viagem para os padrões. Você pode então reconfigurar os modos de viagem no novo idioma.

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