Configurare le modalità di viaggio—Guida di ArcGIS Online

Una modalità di viaggio rappresenta un mezzo di trasporto, come il trasporto su strada o a piedi. In ArcGIS, una modalità di viaggio definisce le caratteristiche fisiche di un veicolo o di un pedone. Tali caratteristiche sono prese in considerazione durante la ricerca di indicazioni per determinare come viaggia il veicolo o il pedone e dove possano circolare. I risultati sono indicazioni personalizzate e tempi e itinerari di viaggio ottimizzati per il veicolo o il pedone definiti dalla modalità di viaggio. Ad esempio, le due immagini riportate di seguito mostrano un itinerario per un camion la cui altezza è inferiore a 3,5 metri (sinistra) e un altro itinerario per camion più alti (destra).

Le modalità di viaggio sono essenzialmente dei modelli costituiti da un lungo elenco di impostazioni di viaggio. Comprendere il significato di ogni impostazione richiede tempo. Configurare con precisione le impostazioni richiede concentrazione. Effettuare attentamente il processo una volta e salvare i valori dei parametri in una modalità di viaggio consente di risparmiare tempo e di evitare errori durante l'impostazione di un'analisi, soprattutto quando si sviluppano più volte modelli degli stessi veicoli o pedoni.

Alcune funzionalità di ArcGIS Online relative a indicazioni e itinerari, ad esempio lo strumento Indicazioni in Map Viewer, non consentono di definire impostazioni di viaggio individuali. Richiedono una modalità viaggio singolo come input. Se si configura una modalità di viaggio per ogni veicolo o tipo di veicolo, questi strumenti disponibili in ArcGIS forniranno risultati più significativi di quelli che si otterrebbero con le modalità di viaggio predefinite.

Per creare, modificare o eliminare una modalità di viaggio, è necessario avere i privilegi per gestire le impostazioni di servizio di utilità dell'organizzazione.

Configurare le modalità di viaggio

Un amministratore dell'organizzazione può configurare le modalità di viaggio per modificare le proprietà delle modalità di viaggio predefinite disponibili in ArcGIS Online, aggiungere nuove modalità che meglio si adattano ai flussi di lavoro della propria organizzazione oppure rimuovere le modalità di viaggio non idonee.

Verificare di avere effettuato l'accesso all'organizzazione.
L'account deve essere membro del ruolo di amministratore predefinito o di un ruolo personalizzato che dispone dell'insieme di privilegi per gestire i servizi di utilità dell'organizzazione.
Nella parte superiore della schermata del sito, fare clic su Organizzazione e scegliere la scheda Impostazioni.
Fare clic su Servizi utilità sul lato della pagina.
Fare clic su Indicazioni stradali e itinerario.

Per creare una modalità di viaggio, fare clic su Crea modalità di viaggio e immettere le informazioni seguenti:

Fornire un nome e una descrizione per la modalità di viaggio.
Il nome deve essere univoco nell'ambito delle modalità di viaggio e può essere composto da un massimo di 30 caratteri. con distinzione tra maiuscole e minuscole. Il termine Personalizzata non può essere impiegato come nome della modalità di viaggio.
Per la descrizione è possibile utilizzare un massimo di 1024 caratteri.
Dal menu a discesa Tipo, scegliere un tipo di modalità di viaggio: Automobile, Camion, Cammina o Altro.
Il tipo può essere utilizzato dalle app che filtrano e visualizzano modalità di viaggio di tipo specifico.
Dal menu a discesa Impedenza, scegliere il fattore che agisce da barriera al flusso di traffico: Tempo di viaggio, Minuti, Tempo di viaggio in camion, Minuti camion, Tempo a piedi, Miglia o Chilometri.
Questo è l'attributo di costo che si desidera minimizzare durante l'analisi.
- Il fattore di impedenza Tempo di viaggio sfrutta i dati storici e i dati del traffico in tempo reale ed è preferibile per modellare il tempo richiesto dalle automobili per percorrere le strade a un orario stabilito del giorno utilizzando dati sulla velocità del traffico in tempo reale laddove disponibili. Quando si usa il fattore di impedenza Tempo di viaggio, è possibile facoltativamente abilitare la limitazione Tempo di viaggio e impostarla su un valore parametro diverso per specificare la limitazione fisica della velocità a cui il veicolo è in grado di viaggiare.
- Il fattore di impedenza Minuti non utilizza dati sul traffico in tempo reale ma le velocità medie storiche indicate per le automobili.
- Il fattore di impedenza Tempo di viaggio in camion sfrutta i dati storici e i dati del traffico in tempo reale, ma restringe la velocità ai limiti di velocità indicati per gli autocarri. È preferibile per modellare il tempo impiegato dagli autocarri nei viaggi su strade a una determinata ora del giorno usando i dati in tempo reale sulla velocità del traffico laddove disponibili. Quando si utilizza il fattore di impedenza Tempo di viaggio in camion, è possibile facoltativamente abilitare la limitazione Tempo di viaggio in camion e impostarla su un valore parametro diverso per specificare la limitazione fisica della velocità a cui il camion è in grado di viaggiare.
- Il fattore di impedenza Minuti in camion non utilizza dati sul traffico in tempo reale ma le più piccole velocità medie storiche indicate per le automobili e i limiti di velocità indicati per i camion.
- Il fattore di impedenza Tempo a piedi è impostato a una velocità di 5 km/h su tutte le strade e percorsi, ma è possibile modificare ciò abilitando la limitazione Tempo a piedi e impostandola su un valore parametro diverso.
- Per risultati basati sulla distanza più breve, è possibile impiegare le opzioni di impedenza Miglia o Chilometri.
Scegliere un attributo temporale.
Se l'impedenza impostata nel passaggio c è basata sul tempo, l'attributo di tempo è impostato sullo stesso valore dell'attributo di impedenza.
Scegliere un attributo di distanza.
Se l'impedenza impostata nel passaggio c è basata sulla distanza, l'attributo di distanza è impostato sullo stesso valore dell'attributo di impedenza.

Scegliere una modalità di inversione di marcia.

Per comprendere i valori parametrici disponibili, occorre tenere presente che il termine "incrocio" indica un punto di intersezione tra due sole strade. Il punto in cui si intersecano tre o più strade è chiamato intersezione. Un cul-de-sac è un vicolo cieco. Il parametro può presentare i seguenti valori:


Valore parametro	Descrizione
Consentito	Le inversioni a U sono permesse ovunque. Consentire le inversioni a U implica che il veicolo possa effettuarla a un incrocio e invertire la marcia sulla stessa strada. Le inversioni a U sono consentite agli incroci con qualsiasi numero di strade adiacenti.
Consentito solo alle intersezioni e ai vicoli ciechi	Le inversioni a U sono proibite agli incroci in cui si intersecano due strade esattamente adiacenti. Le inversioni a U sono consentite solo alle intersezioni e ai vicoli ciechi.
Consentito solo ai vicoli ciechi	Le inversioni a U sono proibite a tutti gli incroci e a tutte le intersezioni e sono permesse sono ai vicoli ciechi. Le inversioni a U sono consentite solo ai vicoli ciechi.
Non consentito	Le inversioni a U sono proibite a tutti gli incroci, a tutte le intersezioni e a tutti i vicoli ciechi. Anche se si sceglie questo parametro, un itinerario può ancora consentire le inversioni a U durante le fermate.

Impostare una tolleranza di semplificazione.
Così facendo, si configura in che misura si desidera semplificare le geometrie fornite dal servizio. La semplificazione mantiene i punti critici su un itinerario, come le svolte alle intersezioni, per definire la forma essenziale dell'itinerario e rimuove altri punti. La distanza di specificazione indicata è l'offset massimo consentito per cui la linea semplificata può deviare dalla linea originale. Semplificando una linea si riduce il numero di vertici appartenenti alla geometria, diminuendo così le dimensioni totali di risposta e migliorando le prestazioni durante la generazione dei risultati nelle app.
Specificare se utilizzare la gerarchia selezionando o deselezionando la casella Utilizza gerarchia.
Impiegando la gerarchia, lo strumento darà priorità alle strade di ordine superiore (come Autostrade) sulle strade di ordine inferiore (come strade locali); inoltre può essere utilizzata per simulare la preferenza del conducente di guidare su un’autostrada piuttosto che su strade locali anche se ciò implica prolungare il viaggio. Ciò vale in particolar modo quando occorre trovare itinerari verso destinazioni lontane, perché sulle lunghe distanze i conducenti tendono a preferire autostrade in cui è possibile evitare fermate, intersezioni e svolte. A livello di calcolo di itinerario, l'impiego della gerarchia è più rapido, soprattutto per itinerari di lunga distanza, poiché lo strumento può determinare quello migliore in base a un subset di strade più ridotto. Se non si impiega la gerarchia, lo strumento considera tutte le strade e non darà priorità a quelle di ordine superiore per trovare l'itinerario. Questo è ideale per trovare itinerari di breve distanza in un'area urbana, ma non è adatto per lunghe distanze. Pertanto, i servizi impiegano la gerarchia se la distanza in linea retta tra le fermate è maggiore di 80,46 km (50 miglia), anche se si è specificato di trovare l'itinerario senza impiegare la gerarchia.
Scegliere quali attributi di restrizione impiegare durante l'analisi.
Per fare ciò, selezionare il pulsante di attivazione per ciascun parametro e scegliere le restrizioni pertinenti alla propria modalità di viaggio. Ad esempio, per ridurre la possibilità che un itinerario utilizzi strade private, selezionare il pulsante di attivazione per il parametro Evita strade private e scegliere l'impostazione Preferisci alte per esso.
Suggerimento:
Consultare la sezione Attributi e parametri per le descrizioni delle restrizioni e dei parametri che possono essere configurati come parte di una modalità di viaggio.
Fare clic su Salva per applicare le modifiche.

Per creare una nuova modalità di viaggio basata su una già esistente, fare clic sul pulsante Opzioni sulla riga della modalità di viaggio e fare clic su Duplica.
Si aprirà così il popup Crea modalità di viaggio con i valori della modalità di viaggio copiati.
Fornire un nuovo nome, apportare tutte le modifiche desiderate, quindi fare clic su Salva per salvare le modifiche come nuova modalità di viaggio.
Per modificare una delle modalità di viaggio esistenti, fare clic sul pulsante Opzioni sulla riga della modalità di viaggio e fare clic su Modifica. Modificare le impostazioni per la modalità e fare clic su Salva per salvare le modifiche.
Per eliminare una delle modalità di viaggio esistenti, fare clic sul pulsante Opzioni sulla riga della modalità di viaggio e fare clic su Elimina.
È necessario avere sempre almeno una modalità di viaggio definita.
Fare clic su Sì, eliminala per confermare che si desidera eliminare la modalità di viaggio selezionata. In caso contrario, fare clic su Annulla.

Configurare tempo di jogging

Modalità di viaggio predefinite sono fornite per modellare automobili, autocarri e pedoni. Potrebbero non rispettare i bisogni, tuttavia, è possibile personalizzarli. Ad esempio, è possibile che si debba sviluppare il modello di una persona che corre oppure di una persona che cammina. La modalità predefinita Tempo a piedi garantisce al pedone di trovarsi su strade e percorsi consentiti ai pedoni; tuttavia, la sua velocità di marcia è insufficiente per le esigenze di un corridore.

Completare i seguenti passaggi per modificare la modalità di viaggio:

Verificare di avere effettuato l'accesso all'organizzazione.
L'account deve essere membro del ruolo di amministratore predefinito o di un ruolo personalizzato che dispone dell'insieme di privilegi per gestire i servizi di utilità dell'organizzazione.
Accedere alla pagina per i servizi utilità.
Duplicare la modalità di viaggio predefinita Tempo a piedi.
Immettere Tempo jogging come nome della nuova modalità di viaggio e modificarne la descrizione.
Aumentare il parametro relativo alla velocità di marcia fino alla velocità media di corsa che si desidera utilizzare.
Salvare la modalità di viaggio.

Nell'organizzazione, chiunque esegua un'analisi impiegando uno strumento che consente di immettere le modalità di viaggio visualizzerà Tempo jogging come opzione.

Per comparare l'opzione Tempo di jogging con l'opzione predefinita Tempo camminata, eseguire la stessa analisi due volte modificando solo la modalità di viaggio. Il poligono più grande nel grafico sotto riportato mostra dove potrebbe arrivare in cinque minuti un pedone che corre a 10 km/h. Il poligono più piccolo mostra dove può arrivare un pedone che cammina a 5 km/h.

Configurare il tempo del camion dritto

Un'impresa di spedizione possiede una flotta di autocarri ad assale tandem, alti 3,5 metri. Itinerari efficienti sono generati per la flotta di camion usando le funzionalità di routing ArcGIS Online. L'azienda impiega le modalità di viaggio per assicurarsi che i veicoli non prendano determinate strade, come strade in cui per legge non sono ammessi veicoli ad assale tandem o in cui si trovano cavalcavia con un'altezza massima inferiore a quella dei loro camion.

Per ottenere tali risultati, un amministratore dell'organizzazione dovrebbe eseguire le seguenti azioni:

Verificare di avere effettuato l'accesso all'organizzazione.
L'account deve essere membro del ruolo di amministratore predefinito o di un ruolo personalizzato che dispone dell'insieme di privilegi per gestire i servizi di utilità dell'organizzazione.
Accedere alla pagina per i servizi utilità.
Duplicare la modalità di viaggio predefinita Tempo in camion.
Immettere Tempo in camion come nome della nuova modalità di viaggio e fornire una descrizione.
Configurare gli altri parametri per sviluppare un modello accurato per gli autocarri.
Ciò include assicurarsi che vengano applicati gli attributi Guida di camion, Veicoli ad assale tandem non ammessi e Restrizione di altezza e che il parametro dell'altezza del veicolo sia impostato a 3,5 metri.

Le due immagini all'inizio di questa pagina raffrontano i risultati di un routing creato per un camion più corto di 3,5 metri e di uno per un camion più alto.

Parametri modalità di viaggio

In una modalità di viaggio vengono configurati i seguenti parametri:

Impedenza: l'attributo di costo in base al quale si deve ottimizzare l'analisi. Questo consente, tipicamente, di modellare il tempo o la distanza di viaggio.
Attributo di tempo: l'attributo di costo basato sul tempo per riportare le indicazioni.
Attributo di distanza: l'attributo di costo basato sulla distanza per riportare le indicazioni e determinare i costi basati sulla distanza durante la risoluzione di problemi di indirizzamento veicolo.
Inversioni a U agli incroci: strade in cui è consentita l'inversione a U.
Tolleranza di semplificazione: in che misura occorre generalizzare la geometria di output.
Usa gerarchia: se si impiegare o meno la classificazione gerarchica delle strade per accelerare l'analisi.
Restrizioni: gli attributi relativi alle restrizioni da rispettare durante l'analisi.
Valori parametro: impiegato per identificare caratteristiche specifiche del veicolo o in che misura rendere flessibile ogni restrizione.

Modalità di viaggio predefinite

Sono disponibili le seguenti modalità di viaggio predefinite:


Modalità	Descrizione
Tempo di guida	Modella lo spostamento di auto o altri veicoli di piccole dimensioni, come i pickup, e trova soluzioni per ottimizzare i tempi di viaggio. L'itinerario di viaggio rispetta le strade a senso unico, evita svolte non consentite e segue altre norme specifiche per le auto. Quando si specifica un'ora d'inizio, le velocità di viaggio dinamiche basate sul traffico vengono utilizzate dove i dati sul traffico sono disponibili.
Distanza di guida	Modella lo spostamento di auto o altri veicoli di piccole dimensioni, come i pickup, e trova soluzioni per ottimizzare la distanza di viaggio. L'itinerario di viaggio rispetta le strade a senso unico, evita svolte non consentite e segue altre norme specifiche per le auto.
Tempo di guida in aree non urbane	Modella lo spostamento di auto o altri veicoli di piccole dimensioni, come i pickup, e trova soluzioni per ottimizzare i tempi di viaggio. L'itinerario di viaggio rispetta le strade a senso unico, evita svolte non consentite e segue altre norme specifiche per le auto, senza però scoraggiare la guida su strade non asfaltate. Le velocità di viaggio dinamiche basate sul traffico sono impiegate laddove disponibili quando si specifica un'ora di partenza.
Distanza di guida in aree non urbane	Modella lo spostamento di auto o altri veicoli di piccole dimensioni, come i pickup, e trova soluzioni per ottimizzare la distanza di viaggio. L'itinerario di viaggio rispetta le strade a senso unico, evita svolte non consentite e segue altre norme specifiche per le auto, senza però scoraggiare la guida su strade non asfaltate.
Tempo di guida in camion	Modella il viaggio con un camion generico dando la preferenza a itinerari specificatamente designati ai camion e trova soluzioni per ottimizzare i tempi di viaggio. Gli itinerari devono rispettare le strade a senso unico, evitare svolte non consentite e così via. Le velocità di viaggio dinamiche basate sul traffico sono impiegate laddove disponibili quando si specifica un'ora di partenza, fino al limite di velocità legale per camion.
Distanza di guida in camion	Modella il viaggio con un camion generico dando la preferenza a itinerari specificatamente designati ai camion e trova soluzioni per ottimizzare la distanza di viaggio. Gli itinerari devono rispettare le strade a senso unico, evitare svolte non consentite e così via.
Tempo a piedi	Segue itinerari e strade che consentono la circolazione di pedoni e trova soluzioni per ottimizzare i tempi di viaggio. La velocità di marcia è impostata a 5 km/h.
Distanza a piedi	Segue itinerari e strade che consentono la circolazione di pedoni e trova soluzioni per ottimizzare la distanza di viaggio.

Attributi e parametri

Una restrizione rappresenta una preferenza o requisito di guida. Nella maggior parte dei casi, le restrizioni fanno sì che alcune strade siano proibite; tuttavia, possono renderle anche da evitare o preferibili. Per esempio, applicando i risultati di restrizione Evita strade a pedaggio in un percorso che include le strade a pedaggio solo quando è assolutamente necessario viaggiare su strade a pedaggio per visitare una fermata, a meno che non si imposti il parametro su Proibito, in tal caso le strade a pedaggio non saranno mai utilizzate. La Restrizione di altezza consente di aggirare eventuali passaggi con altezza inferiore all'altezza del veicolo. Se il veicolo trasporta materiali corrosivi, l'utilizzo della restrizione Qualsiasi materiale pericoloso proibito impedisce di trasportare i materiali lungo strade dove è in vigore il divieto.

Nota:

Alcune restrizioni sono supportate solo in determinati paesi; la loro disponibilità è indicata per regione nell'elenco sotto riportato. Per le restrizioni con disponibilità limitata in una regione, è possibile controllare se siano disponibili in un Paese specifico consultando la mappa dei Paesi supportati dai servizi di analisi di rete. Specificando nomi di restrizioni non disponibili nel paese in cui si trovano gli avvenimenti, il servizio ignorerà le restrizioni non valide.

Restrizioni

Di seguito è riportato un elenco delle restrizioni disponibili e le descrizioni dei risultati:

Qualsiasi materiale pericoloso proibito: non include le strade in cui è vietato il trasporto di qualsiasi tipo di materiale pericoloso.
Evita le strade con traffico condiviso: evita le strade riservate esclusivamente ai veicoli in carpooling (ad alta occupazione).
Evita le corsie a scorrimento veloce: evita le corsie designate per lo scorrimento veloce.
Evita i traghetti: evita i traghetti.
Evita i cancelli: evita strade in cui sono presenti accessi controllati da dispositivi di sicurezza.
Evita le superstrade: evita le autostrade ad accesso limitato.
Evita strade private: evita le strade non accessibili al pubblico.
Evita strade inadatte ai pedoni: evita tutte le strade non adatte ai pedoni.
Evita scalinate: evita tutte le scalinate in un percorso adatto ai pedoni.
Evita strade a pedaggio: evita le strade a pedaggio.
Evita strade con restrizioni per i camion: evita le strade in cui i camion non sono ammessi, tranne quando si effettuano consegne.
Evita strade non asfaltate: evita le strade non asfaltate (ad esempio strade sterrate o con ghiaia).
Restrizione del conteggio degli assali: non include strade in cui il camion supera il numero di assali specificato per quella strada. Il numero di assali del camion può essere specificato utilizzando il parametro di restrizione Numero di assali.
Alla guida di un autobus: non include le strade in cui gli autobus sono vietati. L'uso di questa restrizione assicura anche che i risultati onorino le strade a senso unico.
Alla guida di un taxi: non include strade in cui non sono ammessi taxi. L'uso di questa restrizione assicura anche che i risultati onorino le strade a senso unico.
Alla guida di un camion: non include le strade in cui i camion sono vietati. L'uso di questa restrizione assicura anche che i risultati onorino le strade a senso unico.
Alla guida di un'automobile: non include le strade in cui le automobili sono vietate. L'uso di questa restrizione assicura anche che i risultati onorino le strade a senso unico.
Alla guida di un veicolo di emergenza: non include le strade in cui i veicoli di emergenza sono vietati. L'uso di questa restrizione assicura anche che i risultati onorino le strade a senso unico.
Limitazione di altezza: non include strade in cui l'altezza massima consentita sia inferiore a quella del veicolo. L'altezza del veicolo può essere specificata utilizzando il parametro di restrizione Altezza veicolo (metri).
Limitazione della lunghezza del perno di sterzo rispetto all'assale posteriore: non include strade in cui l'autocarro supera la lunghezza massima consentita per quella strada tra l'asse di sterzo e l'assale posteriore. La distanza tra il perno di articolazione del veicolo e il suo asse posteriore può essere specificata utilizzando il parametro di restrizione Distanza del perno dell'asse posteriore del veicolo (metri).
Limitazione di lunghezza: non include strade in cui la lunghezza massima consentita sia inferiore a quella del veicolo. La lunghezza del veicolo può essere specificata utilizzando il parametro di restrizione Lunghezza del veicolo (metri).
Preferito per i pedoni: usa percorsi preferiti adatti alla circolazione di pedoni.
Alla guida di una motocicletta: non include le strade in cui le motociclette sono vietate. L'uso di questa restrizione assicura anche che i risultati onorino le strade a senso unico.
Strade in costruzione vietate: non include le strade in costruzione.
Semirimorchio o motrice con uno o più rimorchi vietati: non include le strade in cui sono vietati i semirimorchi o le motrici con uno o più rimorchi.
Veicoli ad asse singolo vietati: non include le strade in cui i veicoli ad asse singolo sono vietati.
Veicoli ad asse doppio vietati: non include le strade in cui i veicoli ad asse doppio sono vietati.
Traffico di passaggio vietato: non include le strade in cui è vietato il traffico di passaggio (traffico non locale).
Restrizione per camion con rimorchi: non include le strade in cui sono vietati i camion con il numero specificato di rimorchi. Il numero di rimorchi del camion può essere specificato utilizzando il parametro di restrizione Numero di rimorchi sul camion.
Usa gli itinerari preferiti per i materiali pericolosi: dà la priorità alle strade designate per il trasporto di qualsiasi materiale pericoloso.
Usa itinerari preferiti per i camion: preferisce strade indicate come itinerari per camion, quali strade appartenenti alla rete nazionale secondo la legge statunitense sull'assistenza al trasporto sul territorio nazionale, oppure strade indicate come itinerari per camion dallo stato o dalla provincia o ancora strade preferite dai camion che viaggiano in una determinata zona.
Camminata: non include strade in cui non sono ammessi i pedoni.
Limitazione di peso: non include strade in cui il peso massimo consentito è inferiore a quello del veicolo. Il peso del veicolo può essere specificato utilizzando il parametro di restrizione Peso del veicolo (chilogrammi).
Restrizione relativa al peso per asse: non include le strade in cui il peso del veicolo per asse supera il peso massimo consentito per asse per la strada. Il peso del veicolo per asse può essere specificato utilizzando il parametro di restrizione Peso del veicolo per asse (chilogrammi).
Limitazione di larghezza: non include strade in cui la larghezza massima consentita sia inferiore a quella del veicolo. La larghezza del veicolo può essere specificata utilizzando il parametro di restrizione Larghezza del veicolo (metri).

Parametro di Restrizione

I parametri specificano valori supplementari richiesti da alcune restrizioni, come il peso di un veicolo che è possibile specificare per la restrizione Limitazione di peso. È possibile modificare anche il parametro dell'attributo per specificare se una restrizione proibisca, preferisca o eviti di viaggiare su strade su cui vige la restrizione. Se la restrizione è volta a evitare o preferire strade, è possibile specificare anche il grado in cui debbano essere evitate o preferite impiegando questo parametro. Ad esempio, è possibile scegliere di non usare mai le strade a pedaggio oppure di evitarle il più possibile o anche di preferirle.

Al parametro di utilizzo di una restrizione può essere assegnato uno qualsiasi dei seguenti valori:

Proibito: è severamente proibito viaggiare sulle strade in cui vige la restrizione.
Evita alto: è molto improbabile che lo strumento includa nell'itinerario le strade associate alla restrizione.
Evita medio: è improbabile che lo strumento includa nell'itinerario le strade associate alla restrizione.
Evita basso: è poco probabile che lo strumento includa nell'itinerario le strade associate alla restrizione.
Preferisci basso: vi sono alcune probabilità che lo strumento includa nell'itinerario le strade associate alla restrizione.
Preferisci medio: è probabile che lo strumento includa nell'itinerario le strade associate alla restrizione.
Preferisci alto: è molto probabile che lo strumento includa nell'itinerario le strade associate alla restrizione.

Nella maggior parte dei casi, è possibile utilizzare il valore predefinito, Proibito, per il parametro di utilizzo della restrizione se la restrizione dipende da una caratteristica del veicolo, come l'altezza del veicolo. In alcuni casi, il valore del parametro di utilizzo della restrizione dipende dalle preferenze di itinerario. Ad esempio, la restrizione Evita strade a pedaggio ha il valore predefinito Evita medio per il parametro di utilizzo della restrizione. Ciò significa che, quando viene impiegata la restrizione, lo strumento tenta di evitare le strade a pedaggio. Il parametro di utilizzo della restrizione Evita medio indica anche in che misura sia importante evitare le strade a pedaggio durante la ricerca dell'itinerario migliore; ha priorità media. Il parametro di utilizzo della restrizione Evita basso dà meno importanza all'evitamento dei pedaggi, mentre il parametro di utilizzo della restrizione Evita alto attribuisce, invece, maggiore importanza e rende più accettabile che il servizio generi itinerari più lunghi per evitare pedaggi. Proibito proibisce di viaggiare su strade a pedaggio, rendendo impossibile viaggiare su qualsiasi segmento di una strada a pedaggio. Ricordare che evitando o proibendo le strade a pedaggio, evitando pertanto di pagare i pedaggi, è l'obiettivo perseguito da alcune persone; altre, invece, preferiscono viaggiare su strade a pedaggio perché preferiscono evitare il traffico che i costi del pedaggio. Se il proprio obiettivo è evitare il traffico, scegliere Preferisci basso, Preferisci medio o Preferisci alto come valore per il parametro di utilizzo della restrizione. Maggiore è la preferenza, più la modalità di viaggio sarà volta a viaggiare su strade associate alla restrizione.

Reimpostazione modalità di viaggio

Per riportare le modalità di viaggio ai valori predefiniti, fare clic su Reimposta a predefinito o eliminare l'ultima modalità di viaggio. Così facendo, si elimineranno tutte le modalità di viaggio definite per la propria organizzazione e si visualizzeranno gli elenchi delle modalità di viaggio predefinite. A questo punto è possibile riconfigurare le modalità di viaggio.

Lingua modalità viaggio

In generale, la lingua specificata nelle impostazioni utente di un membro determina la lingua in cui vengono visualizzate le informazioni sulla modalità di viaggio in ArcGIS Online. Per esempio, se un membro dell'organizzazione imposta la sua lingua sul francese, vede le informazioni sulla modalità di viaggio francese quando usa le indicazioni e le funzionalità di routing.

Se l'amministratore di un'organizzazione modifica o crea le modalità di viaggio per l'organizzazione, le modalità di viaggio sono visualizzate per tutti i membri dell'organizzazione nella lingua corrente dell'amministratore, ignorando le impostazioni della lingua dei singoli utenti. Per esempio, se la vostra lingua è impostata su inglese quando configurate le modalità di viaggio, le modalità di viaggio appena configurate sono visualizzate in inglese per tutti i membri, indipendentemente dalle loro impostazioni di lingua individuali.

Se volete cambiare la lingua della modalità di viaggio dopo aver configurato le modalità di viaggio per l'organizzazione - per esempio, per cambiare di nuovo la lingua in francese - dovete aggiornare la lingua nelle vostre impostazioni utente e reimpostare le modalità di viaggio alle impostazioni predefinite. È possibile poi riconfigurare le modalità di viaggio nella nuova lingua.

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