WasteCollection output data types

The output data types containing the results from a waste collection analysis are described below.

Stops

The output is a copy of the input Stops table with additional information about which route served each stop and the stop sequence along the route.

The output Stops table includes all fields from the input Stops table. Fields that are updated or added to the output are listed in the following table:

FieldDescriptionData type

ObjectID

ID d’objet de l’entité.

ObjectID

RouteName

The name of the route to which the stop is assigned.

This field corresponds to the Name field in the output Routes table.

Text

Sequence

The sequence of the stop on its assigned route.

Output sequence values for a route are shared across renewal visits and stops. The sequences start from 1 for the first stop on the route.

Long

RouteLineID

The ObjectID value of the output RouteLines feature that serves this stop. This associates the individual stop locations with the further details of the route plan, such as when the vehicle will be collecting on this street.

Long

These fields contain a summary of violated constraints and are set after a solve operation. Each field will contain one violation. If a stop has more than one violation, the next ViolatedConstraint_* field will be used.

  • Capacities exceeded (1)—The preassigned stops cannot be assigned to the route, because assigning the stops will exceed the total route capacity as specified by the route's TotalBin_*, TotalWeight_*, and TotalVolume_* field values.
  • MaxTotalTime exceeded (2)—The travel time from the start depot to the end depot plus the service and wait times at both depots exceeds the total time for the route as specified by the route's MaxTotalTime field value.
  • MaxTotalDistance exceeded (4)—The travel distance from the start depot to the end depot exceeds the total travel distance for the route as specified by the route's MaxTotalDistance field value.
  • Unreachable (10)—A preassigned stop is located on a network element that cannot be reached by the route.
  • Cannot insert required renewal (12)—A route exceeds its capacity and needs to visit a route renewal; however, the associated route renewal has a null sequence value in the presence of preassigned stops and cannot be inserted anywhere without introducing other violations.

Learn more about troubleshooting network analyses

Remarque :

The violated constraint field value of an unrouted stop may or may not describe all its violations. If the violation is severe enough to immediately exclude the stop from further consideration, the solver does so, which prevents any other violations from being discovered for that stop. If a violation is encountered that doesn't automatically stop a solution from being generated, the violation is noted in violated constraint fields, and the solver continues to consider the stop. Any further violations such as these are added to the violated constraint fields until either the solver finds a violation that prematurely stops the solve process for that particular stop, or the solver finds an overall solution to the problem.

Long

Status

Spécifie le statut du point par rapport à son emplacement sur le réseau et au résultat de l’analyse. Les valeurs possibles sont les suivantes :

  • 0 (OK) : le point a été localisé sur le réseau.
  • 1 (Non localisé) : le point n’a pas pu être localisé sur le réseau et n’a pas été inclus dans l’analyse.
  • 2 (Élément de réseau non localisé) : l’élément de réseau identifié par les champs de localisation de réseau du point est introuvable. Cela peut se produire lorsqu’un élément de réseau où l’arrêt doit se trouver a été supprimé et que la localisation réseau n’a pas été recalculée.
  • 3 (Élément non traversable) : l’élément de réseau où se trouve le point n’est pas traversable. Cette situation peut se produire lorsque l’élément est restreint par un attribut de restriction.
  • 4 (Valeurs de champs non valides) : les valeurs de champs se trouvent en dehors d’une plage ou d’un domaine de valeurs précodées. Par exemple, un nombre négatif se trouve à l’endroit où des nombres positifs sont requis.
  • 5 (Non atteint) : le point ne peut pas être atteint par le solveur. Il se peut que l’arrêt se trouve sur une zone distincte déconnectée du réseau des autres entrées, ou des interruptions ou des restrictions empêchent de voyager vers ou depuis l’arrêt.
  • 6 (Violation de fenêtre horaire) : le point n’a pas pu être atteint dans les fenêtres horaires spécifiées. Ce statut ne s’applique qu’aux types d’analyse de réseau prenant en charge les fenêtres horaires.
  • 7 (Non situé sur le plus proche) : la localisation de réseau la plus proche du point n’est pas traversable en raison d’une restriction ou d’une interruption. Le point a par conséquent été positionné sur l’entité de réseau traversable la plus proche.

Long

Network location fields

  • SourceID
  • SourceOID
  • PosAlong
  • SideOfEdge
  • SnapX
  • SnapY
  • SnapZ
  • DistanceToNetworkInMeters

Ensemble, ces propriétés décrivent le point sur le réseau où se trouve l'objet.

Pour en savoir plus sur la localisation des entrées sur un réseau

Depots

The output is a copy of the input Depots table with additional information about how the depots were located on the network.

The output Depots table includes all fields from the input Depots table. Only fields that are added to the output are listed in the following table:

FieldDescriptionData type

ObjectID

ID d’objet de l’entité.

ObjectID

Status

Spécifie le statut du point par rapport à son emplacement sur le réseau et au résultat de l’analyse. Les valeurs possibles sont les suivantes :

  • 0 (OK) : le point a été localisé sur le réseau.
  • 1 (Non localisé) : le point n’a pas pu être localisé sur le réseau et n’a pas été inclus dans l’analyse.
  • 2 (Élément de réseau non localisé) : l’élément de réseau identifié par les champs de localisation de réseau du point est introuvable. Cela peut se produire lorsqu’un élément de réseau où l’arrêt doit se trouver a été supprimé et que la localisation réseau n’a pas été recalculée.
  • 3 (Élément non traversable) : l’élément de réseau où se trouve le point n’est pas traversable. Cette situation peut se produire lorsque l’élément est restreint par un attribut de restriction.
  • 4 (Valeurs de champs non valides) : les valeurs de champs se trouvent en dehors d’une plage ou d’un domaine de valeurs précodées. Par exemple, un nombre négatif se trouve à l’endroit où des nombres positifs sont requis.
  • 5 (Non atteint) : le point ne peut pas être atteint par le solveur. Il se peut que l’arrêt se trouve sur une zone distincte déconnectée du réseau des autres entrées, ou des interruptions ou des restrictions empêchent de voyager vers ou depuis l’arrêt.
  • 6 (Violation de fenêtre horaire) : le point n’a pas pu être atteint dans les fenêtres horaires spécifiées. Ce statut ne s’applique qu’aux types d’analyse de réseau prenant en charge les fenêtres horaires.
  • 7 (Non situé sur le plus proche) : la localisation de réseau la plus proche du point n’est pas traversable en raison d’une restriction ou d’une interruption. Le point a par conséquent été positionné sur l’entité de réseau traversable la plus proche.

Long

Network location fields

  • SourceID
  • SourceOID
  • PosAlong
  • SideOfEdge
  • SnapX
  • SnapY
  • SnapZ
  • DistanceToNetworkInMeters

Ensemble, ces propriétés décrivent le point sur le réseau où se trouve l'objet.

Pour en savoir plus sur la localisation des entrées sur un réseau

Routes

These are the output routes. The routes describe the region each route will operate, the amount of waste collected, and the travel time and distance.

The output Routes table includes all fields from the input Routes table as well as additional fields describing how each route serviced the stops. Only fields that are added to the output are listed below.

Field nameDescriptionData type

ObjectID

ID d’objet de l’entité.

ObjectID

Describes constraints violated by the route. The constraints are given as integers as described in the list below.

  • Capacities exceeded (1)—The preassigned stops cannot be assigned to the route, because assigning the stops will exceed the total route capacity as specified by the route's Capacities field value.
  • MaxTotalTime exceeded (2)—The travel time from the start depot to the end depot plus the service and wait times at both depots exceeds the total time for the route as specified by the route's MaxTotalTime field value.
  • MaxTotalDistance exceeded (4)—The travel distance from the start depot to the end depot exceeds the total travel distance for the route as specified by the route's MaxTotalDistance field value.
  • Unreachable (10)—A preassigned stop is located on a network element that cannot be reached by the route.
  • Cannot insert required renewal (12)—A route exceeds its capacity and needs to visit a route renewal; however, the associated route renewal has a null sequence value in the presence of preassigned stops and cannot be inserted anywhere without introducing other violations.

Long

StopCount

The number of stops serviced by this route.

Long

RenewalCount

The number of renewal visits needed by this route.

Long

TotalBins_1

The total number of bins for fraction 1 serviced by this route.

Double

TotalWeight_1

The total physical weight of waste for fraction 1 collected by this route.

Double

TotalVolume_1

The total volume of waste for fraction 1 collected by this route.

Double

TotalBins_2

The total number of bins for fraction 2 serviced by this route.

Double

TotalWeight_2

The total physical weight of waste for fraction 2 collected by this route.

Double

TotalVolume_2

The total volume of waste for fraction 2 collected by this route.

Double

TotalTime

The total route duration. This includes travel time as well as service times at stops, renewals, and starting and ending depots.

The value is in the units specified by the timeUnits property of the analysis object.

Double

TotalTravelTime

Temps de trajet total de l’itinéraire.

The value is in the units specified by the timeUnits property of the analysis object.

Double

TotalStopServiceTime

The total service time spent at all stops on the route.

The value is in the units specified by the timeUnits property of the analysis object.

Double

TotalDistance

Distance totale de trajet de l’itinéraire.

The value is in the units specified by the distanceUnits property of the analysis object.

Double

EndTime

The ending time of the route. The route ends upon completion of service at the ending depot. This end time reflects the travel times that were used during the optimization by the solver.

Time Only

RouteLines

The output route lines describing the paths taken through the network to visit the stops.

Field nameDescriptionData type

ObjectID

ID d’objet de l’entité.

ObjectID

RouteName

The name of the route with which this route segment is associated. The RouteName field is a foreign key to the Name field in the Routes class.

Text

CollectionSequence

The sequence of the route's collection segments.

Long

Activity

Indicates whether the driver collected bins while traversing the route segment. The constraints are given as integers as described in the list below.

  • Collect Both Sides (1)—The driver collects bins from both sides of the street while traversing the route segment.
  • Collect Left Side (2)—The driver collects bins from the left side of the street while traversing the route segment.
  • Collect Right Side (3)—The driver collects bins from the right side of the street while traversing the route segment.
  • Stem (4)—The driver traverses the route segment from the depot to the first stop, from a stop to the renewal, or from the renewal to a stop or a depot.
  • Traverse (5)—The driver traversed the route segment to get from one place to another without collecting bines.

Long

ArriveTime

The time the route starts traversing this route segment in the time zone of the route's starting depot.

Time Only

DepartTime

The time the route finishes traversing this route segment in the time zone of the route's starting depot.

For collection segments, the depart time includes the service time of stops visited on this route segment. For stem segments, the service time at the renewal or depot is not included, because that is accounted for at the renewal or depot location and not on the route segment.

Time Only

StopCount

The number of stops from which to collect waste on this route segment. This field is null if no waste is to be collected.

Long

Bins_1

The number of bins for fraction 1 to collect on this route segment. If the route traverses this route segment without collecting waste, this field will be null.

Double

Weight_1

The physical weight of waste for fraction 1 to collect on this route segment. If the route traverses this route segment without collecting waste, this field will be null.

Double

Volume_1

The volume of waste for fraction 1 to collect on this route segment. If the route traverses this route segment without collecting waste, this field will be null.

Double

Bins_2

The number of bins for fraction 2 to collect on this route segment. If the route traverses this route segment without collecting waste, this field will be null.

Double

Weight_2

The physical weight of waste for fraction 2 to collect on this route segment. If the route traverses this route segment without collecting waste, this field will be null.

Double

Volume_2

The volume of waste for fraction 2 to collect on this route segment. If the route traverses this route segment without collecting waste, this field will be null.

Double

ReportGrouping

This field is used to group route segments in output waste collection reports to allow for close-up maps for each group.

Long

Renewals

The output is a copy of the input Renewals table with additional information about how the renewals were located on the network.

The output Renewals table includes all fields from the input Renewals table. Only fields that are added to the output are listed in the following table:

FieldDescriptionData type

ObjectID

ID d’objet de l’entité.

ObjectID

Status

Spécifie le statut du point par rapport à son emplacement sur le réseau et au résultat de l’analyse. Les valeurs possibles sont les suivantes :

  • 0 (OK) : le point a été localisé sur le réseau.
  • 1 (Non localisé) : le point n’a pas pu être localisé sur le réseau et n’a pas été inclus dans l’analyse.
  • 2 (Élément de réseau non localisé) : l’élément de réseau identifié par les champs de localisation de réseau du point est introuvable. Cela peut se produire lorsqu’un élément de réseau où l’arrêt doit se trouver a été supprimé et que la localisation réseau n’a pas été recalculée.
  • 3 (Élément non traversable) : l’élément de réseau où se trouve le point n’est pas traversable. Cette situation peut se produire lorsque l’élément est restreint par un attribut de restriction.
  • 4 (Valeurs de champs non valides) : les valeurs de champs se trouvent en dehors d’une plage ou d’un domaine de valeurs précodées. Par exemple, un nombre négatif se trouve à l’endroit où des nombres positifs sont requis.
  • 5 (Non atteint) : le point ne peut pas être atteint par le solveur. Il se peut que l’arrêt se trouve sur une zone distincte déconnectée du réseau des autres entrées, ou des interruptions ou des restrictions empêchent de voyager vers ou depuis l’arrêt.
  • 6 (Violation de fenêtre horaire) : le point n’a pas pu être atteint dans les fenêtres horaires spécifiées. Ce statut ne s’applique qu’aux types d’analyse de réseau prenant en charge les fenêtres horaires.
  • 7 (Non situé sur le plus proche) : la localisation de réseau la plus proche du point n’est pas traversable en raison d’une restriction ou d’une interruption. Le point a par conséquent été positionné sur l’entité de réseau traversable la plus proche.

Long

Network location fields

  • SourceID
  • SourceOID
  • PosAlong
  • SideOfEdge
  • SnapX
  • SnapY
  • SnapZ
  • DistanceToNetworkInMeters

Ensemble, ces propriétés décrivent le point sur le réseau où se trouve l'objet.

Pour en savoir plus sur la localisation des entrées sur un réseau

RenewalVisits

This is each instance of a renewal being visited by a route, including the time of the visit and information about the amount of waste unloaded at the renewal. A maximum of three renewal visits per route is supported.

FieldDescriptionData type

ObjectID

ID d’objet de l’entité.

ObjectID

RouteName

The name of the route this renewal applies to.

The value of this field corresponds to a value in the Name field of a route in the Routes output class.

Text

RenewalName

The name of the renewal where the truck was unloaded.

The value of this field corresponds to a value in the Name field of a route in the Renewals output class.

Text

Sequence

The sequence of the visited renewal along the route.

Long

ArriveTime

The arrival time at the renewal.

Time Only

DepartTime

The departure time from the renewal.

Time Only

UnloadedBins_1

The number of bins collected for fraction 1 unloaded at the renewal.

Double

UnloadedWeight_1

The physical weight of waste for fraction 1 unloaded at the renewal.

Double

UnloadedVolume_1

The volume of waste for fraction 1 unloaded at the renewal.

Double

UnloadedBins_2

The number of bins collected for fraction 2 unloaded at the renewal.

Double

UnloadedWeight_2

The physical weight of waste for fraction 2 unloaded at the renewal.

Double

UnloadedVolume_2

The volume of waste for fraction 2 unloaded at the renewal.

Double

DirectionPoints

Il s’agit de la feuille de route détaillée en sortie pour les itinéraires calculés au cours de l’analyse, représentée sous forme d’emplacements ponctuels le long des itinéraires pour lesquels des événements de feuille de route ou des manœuvres spécifiques ont lieu.

Field nameDescriptionData type

ObjectID

ID d’objet de l’entité.

ObjectID

RouteID

The ObjectID value of the output Routes feature with which this direction point is associated.

Long

Sequence

Séquence des points de direction pour l’itinéraire, en commençant par 1.

Long

DirectionPointType

Spécifie le type d’événement de feuille de route ou de manœuvre décrit par le point, désigné par l’une des valeurs ci-dessous.

  • Destination (1)
  • Arrivée (50)
  • Départ (51)
  • Droit (52)
  • Sur un ferry (100)
  • Hors ferry (101)
  • Carrefour central (102)
  • Rond-point (103)
  • Demi-tour (104)
  • Porte (150)
  • Escaliers (151)
  • Ascenseur (152)
  • Escalator (153)
  • Passerelle piétonne (154)
  • Carrefour à gauche (200)
  • Rampe à gauche (201)
  • Rond-point dans le sens horaire (202)
  • Demi-tour à gauche (203)
  • Prenez à gauche (204)
  • Tournant à gauche (205)
  • Tournant serré à gauche (206)
  • Tournant à gauche et tournant immédiat à gauche (207)
  • Tournant à gauche et tournant immédiat à droite (208)
  • Carrefour à droite (300)
  • Rampe à droite (301)
  • Rond-point dans le sens anti-horaire (302)
  • Demi-tour à droite (303)
  • Prenez à droite (304)
  • Tournant à droite (305)
  • Tournant serré à droite (306)
  • Tournant à droite et tournant immédiat à gauche (307)
  • Tournant à droite et tournant immédiat à droite (308)
  • Ascenseur vers le haut (400)
  • Escalator vers le haut (401)
  • Escaliers vers le haut (402)
  • Ascenseur vers le bas (500)
  • Escalator vers le bas (501)
  • Escaliers vers le bas (502)
  • Événement général (1000)
  • Point de repère (1001)
  • Changement de fuseau horaire (1002)
  • Événement de circulation (1003)
  • Événement d’interruption de coût proportionnée (1004)
  • Croisement de limite (1005)
  • Infraction de restriction (1006)
  • Voie (1007)

Long

RenewalID

The ObjectID value of the output Renewals feature with which this direction point is associated.

Long

DisplayText

Texte de feuille de route qui s’affiche dans l’application consommatrice.

Texte

ArrivalTime

Heure à laquelle se produit l’événement de feuille de route, spécifiée en temps universel coordonné (UTC).

Date

ArrivalUTCOffset

Différence en minutes entre l’heure locale à l’emplacement de la manœuvre et l’heure UTC affichée dans le champ ArrivalTime.

Double

Name

Nom du point de direction.

Texte

ExitName

Nom de la sortie d’autoroute qui apparaît sur la feuille de route.

Texte

AlternateName

Nom alternatif de la source qui apparaît sur la feuille de route.

Texte

IntersectingName

Nom de la rue à l’intersection ou au croisement qui apparaît sur la feuille de route.

Texte

BranchName

Nom du panneau qui apparaît sur la feuille de route.

Texte

TowardName

Nom du panneau vers la destination qui apparaît sur la feuille de route.

Texte

Level

Niveau du bâtiment auquel l’événement de feuille de route se produit. Cette valeur correspond à la propriété Level définie dans le jeu de données réseau utilisé pour l’analyse.

Long

ShortVoiceInstruction

Texte court qui est utilisé comme texte de guidage vocal dans l’application consommatrice.

Texte

VoiceInstruction

Texte supplémentaire, y compris avec les abréviations développées et les pluriels, qui est utilisé comme texte de guidage vocal dans l’application consommatrice.

Texte

Azimuth

Relèvement en degrés du véhicule partant de ce point. Zéro correspond au nord.

Double

FromIntersectingName

The name of the intersecting cross street where the collection will start.

Texte

ToIntersectingName

The name of the intersecting cross street where the collection will end.

Texte

DirectionLines

Il s’agit des lignes d’itinéraire en sortie calculées dans l’analyse, sous forme de tranches afin de représenter chaque segment d’itinéraire entre les événements DirectionPoints ou les emplacements de manœuvre.

Nom du champDescriptionType de données

ObjectID

ID d’objet de l’entité.

ObjectID

DirectionPointID

Valeur ObjectID de l’entité de la table DirectionPoints à laquelle est associée cette ligne.

Long

RouteID

Valeur ObjectID de l’entité Routes en sortie à laquelle est associée cette ligne de direction.

Long

DirectionLineType

Spécifie le type de situation de feuille de route décrit par cette ligne, désigné par l’une des valeurs suivantes :

  • Inconnu (0)
  • Segment (1)
  • Segment de manœuvre (2)
  • Infraction de restriction (3)
  • Interruption de coût proportionnée (4)
  • Trafic dense (5)
  • Trafic ralenti (6)
  • Trafic modéré (7)

Long

Meters

Longueur du segment de ligne, en mètres.

Double

Minutes

Temps de trajet le long du segment de ligne, en minutes.

Double

FromLevel

Niveau du bâtiment auquel l’événement de feuille de route débute. Cette valeur correspond à la propriété Level définie dans le jeu de données réseau utilisé pour l’analyse.

Long

ToLevel

Niveau du bâtiment auquel l’événement de feuille de route se termine. Cette valeur correspond à la propriété Level définie dans le jeu de données réseau utilisé pour l’analyse.

Long