Покрытие сетевого анализа

Сервисы маршрутизации ArcGIS позволяют выполнять разные типы сетевого анализа в транспортных сетях, в том числе такие как поиск наилучшего маршрута по городу, поиск ближайшего автомобиля или пункта экстренной помощи, определение области обслуживания для разных конкретных местоположений или возможности выполнения набора заказов имеющимся парком транспортных средств. Эти сервисы доступны для разных приложений, включая ArcGIS Pro и Map Viewer, а также для клиентов, разработанных с помощью ArcGIS API, например ArcGIS REST API. На этой карте показаны регионы, для которых доступны эти сервисы:

View in Map Viewer

Сервисы маршрутизации ArcGIS используют уличные данные для стран, представлены полупрозрачными цветами заливки. Различными цветами показано качество доступных данных, например, наличие только исторического трафика или исторического, текущего и предполагаемого трафика. Данные улиц делятся на следующие шесть категорий:

  • Трафик прогнозный – комплексные данные дорог с доступной исторической информацией, информацией в реальном времени и данными о предсказании дорожной ситуации. Просматривая трафик или выполняя анализ территорий с данными о прогнозируемом трафике, вы можете учитывать изменения дорожной обстановки. Текущие и прошлые наблюдения используются для определения скорости движения в текущий момент и в ближайшем прошлом. Прогнозы относительно скоростей движения в ближайшем будущем составляются путем объединения текущих наблюдений с известными запланированными событиями. Скорости движения в отдаленном будущем и далеком прошлом определяются только на основе прошлых тенденций трафика.

    Примечание:
    Esri сохраняет данные о загруженности дорог в реальном времени за последние 4 часа и ссылается на прогноз загруженности дорог на следующий 1 час.

  • Трафик в реальном времени – комплексные данные дорог с доступной исторической информацией и информацией в реальном времени. Просматривая трафик или выполняя анализ территорий с данными о текущем трафике, вы можете учитывать изменения дорожной обстановки. Текущие и прошлые наблюдения используются для определения скорости движения в текущий момент и в ближайшем прошлом. Скорости движения в будущем и далеком прошлом определяются только на основе прошлых тенденций трафика.
  • Исторический трафик – комплексные данные дорог с доступной исторической информацией. (Исторический трафик содержит усредненные обычные значения времени поездки и скорости для каждого 5-минутного периода в течение недели.) Если доступны данные об историческом трафике, просмотр трафика и анализ учитывают изменения дорожной обстановки, но все скорости движения основаны только на прошлых тенденциях.

    Примечание:
    Исторические данные о трафике основаны на среднем значении наблюдаемых скоростей за последний год.

  • Фиксированные скорости – комплексные данные дорог со статическими значениями времени в пути, полученными из доступных исторических средних скоростей автотранспорта. Результаты анализа не зависят от времени суток.
  • Ограниченное уличное покрытие – данные содержат главные дороги, но второстепенные и локальные дороги отсутствуют. Значения времени в пути являются статическими и вычисляются на основе ограничений скорости.
  • Минимальное уличное покрытие – данные ограничены лишь некоторыми крупными автомагистралями; второстепенные и локальные дороги не рассматриваются. Улицы не проверяются на точность на местности, перекрестки могут неверно соединяться. Маршрутизация для данных этих стран не рекомендуется.

Щелкните страну или обратитесь к легенде, чтобы определить качество данных в изучаемой вами области.