Подпись | Описание | Тип данных |
Входная сеть анализа | Набор сетевых данных, для которого выполняется анализ области обслуживания. | Network Dataset Layer |
Имя выходного слоя | Имя создаваемого слоя области обслуживания. | String |
Атрибут импеданса | Стоимостный атрибут, который будет использован в качестве импеданса в анализе. | String |
Перемещение от пункта обслуживания или к нему (Дополнительный) | Указывает направление движения от или до пункта обслуживания.
Этот параметр позволяет найти различные области обслуживания в сети с односторонними ограничениями и различными импедансами на основе направления движения. Область обслуживания для службы доставки пиццы, например, может быть создана с учетом пути от пункта обслуживания, а область обслуживания больницы должна быть создана с учетом пути к пункту обслуживания. | String |
Граничные значения по умолчанию (Дополнительный) | Вычисляемые значение импеданса по умолчанию, включая экстент области обслуживания. Значение по умолчанию можно переопределить путем задания граничного значения для пункта облуживания. Для создания концентрических областей можно использовать несколько полигональных границ. Например, для нахождения 2-, 3- и 5-минутной областей обслуживания для одного пункта обслуживания необходимо задать "2 3 5" в качестве значений параметра ограничения по умолчанию (числа 2, 3 и 5 следует разделить пробелами). | String |
Тип полигона (Дополнительный) | Задает количество создаваемых полигонов.
Если данные приведены для городской территории с решеткоподобной сетью, разница между генерализованными и детализированными полигонами будет минимальной. Однако для горных и сельских дорог детализированные полигоны могут представлять существенно более точные результаты, чем генерализованные. | String |
Объединить полигоны с похожими диапазонами (Дополнительный) | Задает параметры объединения полигонов, использующих общие граничные значения. Этот параметр применяется только при создании полигонов для нескольких пунктов обслуживания.
| String |
Опция вложения полигона (Дополнительный) | Указывает опцию создания концентрических полигонов обслуживания в виде кругов или колец. Этот параметр применяется только при задании нескольких граничных значений для пунктов обслуживания.
| String |
Тип линии (Дополнительный) | Задает тип линий, которые создаются на основе анализа области обслуживания. При использовании параметра Истинные линии или Истинные линии с измерениями при построении больших областей обслуживания увеличится потребление ресурсов памяти.
| String |
Перекрывающиеся линии (Дополнительный) | Определяет, будут ли при вычислении линий областей обслуживания создаваться перекрывающиеся линии.
| Boolean |
Разбивать линии при пересечении границы области обслуживания (Дополнительный) |
| Boolean |
Исключить источники из создания полигона (Дополнительный) | Задает список сетевых источников, исключаемых в процессе создания полигонов. Геометрия используемых элементов от исключенных источников не включается в полигоны. Это позволяет исключить некоторые сетевые источники из процесса создания полигонов, например, если из-за них полигоны имеют неправильную форму или данные не согласуются с анализом области обслуживания. Допустим, при создании времени движения для области обслуживания в мультимодальной сети (автодороги + железные дороги) необходимо исключить железные дороги, чтобы точно определить области, доступные для автотранспорта. Исключение сетевого источника из полигонов области обслуживания не предотвращает обход этого источника. Исключение источников из полигонов областей обслуживания влияет только на форму полигонов этих областей. Если необходимо предотвратить прохождение заданного сетевого источника, следует создать соответствующее ограничение при определении набора сетевых данных. | String |
Накопители (Дополнительный) | Список атрибутов стоимости, который будет суммироваться во время анализа. Эти атрибуты суммирования служат исключительно для справки; механизм расчета использует только атрибут стоимости, указанный параметром Атрибут импеданса для вычисления маршрута. Для каждого из накопленных атрибутов стоимости к маршрутам, рассчитанным алгоритмом решения, добавляется параметр Total_ [Impedance]. | String |
Правила разворотов
(Дополнительный) | Определяет правила разворотов, которые будут использоваться на перекрестках. Разрешение разворотов подразумевает возможность развернуться на перекрестке и продолжить движение назад по той же улице. Учитывая, что соединения представляют собой пересечения улиц и тупики, различные транспортные средства могут разворачиваться на некоторых соединениях, но не на всех – это зависит от того, является ли соединение перекрестком или тупиком. Чтобы учесть это, поведение при развороте неявно определяется числом ребер, которые соединяются с соединением, т.е. валентностью соединения. Ниже приведены допустимые значения для данного параметра; каждое из них сопровождается описанием значения в терминах валентности соединения.
Для более точного определения правил разворота можно добавить глобальный параметр задержки на повороте в сетевой атрибут стоимости или настроить его, если он уже существует, а также уделить особое внимание конфигурации обратных поворотов. Кроме того, для сетевых положений можно задать свойство CurbApproach. | String |
Ограничения (Дополнительный) | Список атрибутов ограничения, которые будут применяться во время анализа. | String |
Сократить полигоны (Дополнительный) |
| Boolean |
Сократить полигон (Дополнительный) | Используется для указания расстояния, в пределах которого полигон обрезается. Параметр включает значение и единицу измерения расстояния. По умолчанию задано значение 100 метров. | Linear Unit |
Включить поля источника сети в линии (Дополнительный) |
| Boolean |
Использовать иерархию в анализе (Дополнительный) |
Этот параметр неактивен, если в наборе сетевых данных, используемом для выполнения анализа, не задан атрибут иерархии. | Boolean |
Время суток
(Дополнительный) | Время отправления или прибытия для пункта обслуживания слоя области обслуживания. Интерпретация этого значения (прибытие или отправление) зависит от того, какое направление движения задано – от пункта обслуживания или к нему.
Если выбран атрибут импеданса на основе трафика, то решение будет создано с учетом заданных динамических условий трафика в указанное время дня. Дату и время можно указать в виде 5/14/2012 10:30 AM. Instead of using a particular date, a day of the week can be specified using the following dates.
Повторяя один и тот же анализ, но с разными значениями времени суток, можно увидеть, как изменяется доступность пункта обслуживания с течением времени. Например, пятиминутная область обслуживания вокруг пожарной части может быть большой рано утром, затем уменьшаться в часы пик, снова увеличиваться и так далее. | Date |
Производные выходные данные
Подпись | Описание | Тип данных |
Слой Network Analyst | Только что созданный слой сетевого анализа. | Слой Network Analyst |