Remarque :
Cet outil est maintenant disponible dans Map Viewer, l’outil moderne de création de cartes dans ArcGIS Online. Pour en savoir plus, reportez-vous à la rubrique Générer des zones de déplacement.
L’outil Créer des zones isochrones utilise les zones de desserte Esri pour calculer la zone accessible sur un réseau de transport, en fonction d’une durée de trajet ou d’une distance spécifiée et via un mode de déplacement donné.
Diagramme de workflow
Exemples
Une journaliste locale prépare un article sur la rapidité d'intervention des pompiers pour éteindre les incendies dans sa ville. Elle souhaite identifier les quartiers de la ville accessibles en quatre minutes depuis la caserne des pompiers lorsque la circulation est dense et fluide. Elle veut également calculer le temps nécessaire aux pompiers pour intervenir dans les quartiers les plus éloignés de la ville.
Consultez l'étude de cas Etude des délais d'intervention qui présente le workflow complet.
Une société de développement qui prévoit de construire une maison de retraite souhaite rassembler des données démographiques sur les environs des communautés existantes. Les données démographiques collectées pour la nouvelle maison de retraite seront basées sur celles qui seront prélevées dans un rayon de 8 km en voiture autour de la communauté la plus adaptée.
Consultez l'étude de cas Localisation d'une nouvelle maison de retraite qui présente le workflow complet.
Remarques sur l’utilisation
En entrée, nous avons une seule couche de points contenant jusqu'à 1 000 entités.
La zone de desserte peut varier selon le mode de déplacement, et le temps ou la distance représentent les unités de mesure. Vous pouvez créer plusieurs zones en sortie en indiquant chaque durée ou distance et en séparant les valeurs par un espace.
Certains modes de déplacement permettent d'utiliser des conditions de circulation. Dans ce cas, les conditions de circulation peuvent être en temps réel ou basées sur un jour et une heure spécifiques pendant la semaine. Vous pouvez appliquer aux conditions de trafic en temps réel un décalage maximum de 4 heures à partir de l’heure actuelle. Les heures correspondant aux conditions typiques peuvent être définies par intervalles de 15 minutes durant une journée entière, nuit comprise.
L'administrateur de votre organisation peut configurer les modes de déplacement. L'administrateur peut également ajouter des modes de déplacement ou supprimer ceux qui ne conviennent pas pour votre organisation. La mesure de distance par défaut est exprimée en Miles ou en Kilomètres, selon la valeur du paramètre Unités dans votre profil.
| Mesure | Description | Par défaut | Options |
|---|---|---|---|
| Ce modèle de circulation est adapté aux piétons. Il calcule des itinéraires qui optimisent le temps du trajet. La vitesse moyenne de déplacement est estimée à 5 km/h. | La vitesse de marche est définie sur 5 kilomètres (3,1 miles) à l'heure. L'administrateur de votre organisation peut configurer la vitesse de marche. La valeur par défaut de la Durée du trajet à pied est de 5 Minutes. | Les unités de durée possibles sont Seconds (Secondes), Minutes ou Hours (Heures). Vous pouvez indiquer en entrée une durée maximale de 9 heures. Si vous générez des trous ou des rues accessibles dans la sortie, la durée ne peut pas être supérieure à 5 heures. |
| Ce modèle de circulation est adapté aux voitures et aux autres petits gabarits, comme les camionnettes. Il calcule des itinéraires qui optimisent la distance du trajet. L'itinéraire proposé respecte les routes à sens unique, permet d'éviter les virages illégaux et suit d'autres règles qui sont spécifiques aux voitures mais autorise la circulation sur les routes non pavées. | La valeur par défaut de l'option Distance à parcourir en zone rurale est de 5 Miles (paramètre standard pour les E.U.) ou 5 Kilomètres (paramètre métrique). | Les unités de distance possibles sont Miles, Yards, Feet (Pieds), Kilometers (Kilomètres) ou Meters (Mètres). Vous pouvez indiquer en entrée une distance maximum de 300 miles (482,80 kilomètres). Si vous générez des trous ou des rues accessibles dans la sortie, la distance ne peut pas être supérieure à 15 miles (24,14 kilomètres). |
| C'est le mode de déplacement par défaut. Ce modèle de circulation est adapté aux voitures et aux autres petits gabarits, comme les camionnettes. Il calcule des itinéraires qui optimisent le temps du trajet. L'itinéraire proposé respecte les routes à sens unique, permet d'éviter les virages illégaux, et suit d'autres règles qui sont spécifiques aux voitures. Lorsque vous spécifiez une heure de départ, les vitesses de déplacement temps réel basées sur le trafic sont utilisées si les données de trafic sont disponibles. Vérifiez la disponibilité des données de trafic pour votre région en cliquant sur le lien Voir la disponibilité dans le volet de l'outil. | La valeur par défaut de l'option Temps de trajet est de 5 Minutes. Par défaut, l'option Utiliser le trafic n'est pas sélectionnée. La vitesse de conduite est calculée à l'aide de données de trafic réel et historique. | Les unités de durée possibles sont Seconds (Secondes), Minutes ou Hours (Heures). Vous pouvez indiquer en entrée une durée maximum de 5 heures. Si vous générez des trous ou des rues accessibles dans la sortie, la durée ne peut pas être supérieure à 15 minutes. Le trafic peut être évalué en fonction de conditions de circulation en temps réel ou typiques basées sur un jour et une heure spécifiques pendant la semaine. |
| Ce modèle de circulation est adapté aux voitures et aux autres petits gabarits, comme les camionnettes. Il calcule des itinéraires qui optimisent la distance du trajet. L'itinéraire proposé respecte les routes à sens unique, permet d'éviter les virages illégaux, et suit d'autres règles qui sont spécifiques aux voitures. | La valeur par défaut de l'option Distance à parcourir est de 5 Miles (paramètre standard pour les E.U.) ou 5 Kilomètres (paramètre métrique). | Les unités de distance possibles sont Miles, Yards, Feet (Pieds), Kilometers (Kilomètres) ou Meters (Mètres). Vous pouvez indiquer en entrée une distance maximum de 300 miles (482,80 kilomètres). Si vous générez des trous ou des rues accessibles dans la sortie, la distance ne peut pas être supérieure à 15 miles (24,14 kilomètres). |
| Ce modèle de circulation est adapté aux piétons. Il calcule des itinéraires qui optimisent la distance du trajet. | La valeur par défaut de l'option Distance à pied est de 5 Miles (paramètre standard pour les E.U.) ou 5 Kilomètres (paramètre métrique). | Les unités de distance possibles sont Miles, Yards, Feet (Pieds), Kilometers (Kilomètres) ou Meters (Mètres). Vous pouvez indiquer en entrée une distance maximale de 27 miles (43,45 kilomètres). Si vous générez des trous ou des rues accessibles dans la sortie, la distance ne peut pas être supérieure à 15 miles (24,14 kilomètres). |
| Ce modèle de circulation est adapté aux voitures et aux autres petits gabarits, comme les camionnettes. Il calcule des itinéraires qui optimisent le temps du trajet. L'itinéraire proposé respecte les routes à sens unique, permet d'éviter les virages illégaux et suit d'autres règles qui sont spécifiques aux voitures mais autorise la circulation sur les routes non pavées. Lorsque vous spécifiez une heure de début, les vitesses de déplacement temps réel basées sur le trafic sont utilisées si elles sont disponibles. Vérifiez la disponibilité des données de trafic pour votre région en cliquant sur le lien Voir la disponibilité dans le volet de l'outil. | La valeur par défaut de l'option Temps de trajet en zone rurale est de 5 Minutes. Par défaut, l'option Utiliser le trafic n'est pas sélectionnée. La vitesse de conduite en zone rurale est calculée à l'aide de données de trafic réel et historique. | Les unités de durée possibles sont Seconds (Secondes), Minutes ou Hours (Heures). Vous pouvez indiquer en entrée une durée maximum de 5 heures. Si vous générez des trous ou des rues accessibles dans la sortie, la durée ne peut pas être supérieure à 15 minutes. Le trafic peut être évalué en fonction de conditions de circulation en temps réel ou typiques basées sur un jour et une heure spécifiques pendant la semaine. |
| Ce modèle de circulation est adapté aux camions et aux autres grands gabarits. Il calcule des itinéraires qui optimisent le temps du trajet. L'itinéraire proposé respecte les routes à sens unique, permet d'éviter les virages illégaux, et suit d'autres règles qui sont spécifiques aux camions. Lorsque vous spécifiez une heure de début, les vitesses de déplacement temps réel basées sur le trafic sont utilisées si elles sont disponibles mais sans dépasser la limite de vitesse légale des camions. La vitesse de conduite en camion sera calculée à partir des vitesses moyennes relevées pour des automobiles ou des limites de vitesse imposées aux camions, la valeur la plus faible étant celle qui sera retenue. Utilisez les limites de vitesse imposées aux poids lourds. | La valeur par défaut de l'option Durée du trajet pour camions est de 5 Minutes. Par défaut, l'option Utiliser le trafic n'est pas sélectionnée. La vitesse de conduite en camion est calculée à l’aide de données de trafic réel et historique, mais ne dépasse pas la vitesse imposée. | Les unités de durée possibles sont Seconds (Secondes), Minutes ou Hours (Heures). Vous pouvez indiquer en entrée une durée maximum de 5 heures. Si vous générez des trous ou des rues accessibles dans la sortie, la durée ne peut pas être supérieure à 15 minutes. Le trafic peut être évalué en fonction de conditions de circulation en temps réel ou typiques basées sur un jour et une heure spécifiques pendant la semaine. |
| Ce modèle de circulation est adapté aux camions et aux autres grands gabarits. Il calcule des itinéraires qui optimisent la distance du trajet. L'itinéraire proposé respecte les routes à sens unique, permet d'éviter les virages illégaux, et suit d'autres règles qui sont spécifiques aux camions. Utilisez les limites de vitesse imposées aux poids lourds. | La valeur par défaut de l'option Distance pour camions est de 5 Miles (paramètre standard pour les E.U.) ou 5 Kilomètres (paramètre métrique). | Les unités de distance possibles sont Miles, Yards, Feet (Pieds), Kilometers (Kilomètres) ou Meters (Mètres). Vous pouvez indiquer en entrée une distance maximum de 300 miles (482,80 kilomètres). Si vous générez des trous ou des rues accessibles dans la sortie, la distance ne peut pas être supérieure à 15 miles (24,14 kilomètres). |
Le paramètre Select barrier layers (Sélectionner les couches d’interruption) peut servir à spécifier une ou plusieurs entités qui servent de restrictions temporaires en cas de déplacement dans les rues sous-jacentes.
Le paramètre Travel direction (Sens de déplacement) peut être défini comme Away from facility (Depuis la ressource) ou Toward facility (Vers la ressource). Le sens de déplacement détermine les rues utilisées dans les zones de desserte en fonction des règles de circulation, telles que les rues en sens unique et les interdictions de faire demi-tour.
Par défaut, l'outil Créer des zones de desserte génère des zones superposées lorsque les zones de déplacement à partir de différents points se rencontrent. Les autres options disponibles pour les zones superposées sont Fusionner ou Fractionnement.
| Option | Description |
|---|---|
| Si deux zones de déplacement sont superposées, les zones en commun sont conservées. |
| Si deux zones de déplacement sont superposées, les zones en commun sont combinées. |
| Si deux zones de déplacement sont superposées, les zones en commun sont fractionnées au milieu. |
La case à cocher Show unreachable areas as holes (Afficher les zones inaccessibles sous forme de trous) détermine si chaque zone en sortie est un polygone continu ou inclut des trous sur les rues inaccessibles via le mode de déplacement ou la mesure.
La case à cocher Include reachable streets (Inclure les rues accessibles) crée une couche en sortie des rues utilisées pour créer les zones de desserte.
Si l'option Utiliser l'étendue courante de la carte est sélectionnée, seules les entités qui sont visibles au sein de l'étendue courante seront utilisées pour créer des zones de desserte ou des zones basées sur la distance. Si l'option n'est pas sélectionnée, toutes les entités qui se trouvent dans la couche en entrée seront utilisées, même si elles se trouvent en dehors de l'étendue courante de la carte.
Conseil :
Cliquez sur Afficher les crédits avant d'exécuter votre analyse pour savoir combien de crédits seront utilisés.
Limitations
- L’outil Create Drive-Time Areas (Créer des zones isochrones) prend uniquement en charge les entités ponctuelles. Les entités multi-points ne sont pas prises en charge.
- La couche en entrée ne peut pas contenir plus de 1 000 points.
- Vous devez être autorisé à effectuer une analyse du réseau pour utiliser l'outil Créer des zones de desserte.
- Les durées de déplacement ne peuvent pas dépasser 9 heures (540 minutes) en marchant ou 5 heures (300 minutes) pour toutes les autres durées de déplacement.
- Les distances de déplacement ne peuvent pas dépasser 27 miles (43,45 kilomètres) en marchant ou 300 miles (482,8 kilomètres) pour toutes les autres distances de déplacement.
- Lors de la génération de trous ou de rues accessibles, les durées de déplacement ne peuvent pas dépasser 5 heures (300 minutes) en marchant ou 15 minutes pour toutes les autres durées de déplacement.
- Lors de la génération de trous ou de rues accessibles, les distances de déplacement ne peuvent pas dépasser 15 miles (24,14 kilomètres).
- Les conditions de circulation ne sont pas prises en charge dans toutes les régions. Consultez la carte Web ArcGIS Online Directions and Routing Services Coverage pour savoir si votre région bénéficie de ce service.
- La disponibilité des modes de déplacement est déterminée par l'administrateur de votre organisation.
- Une erreur se produit si l’outil prend plus de 60 minutes pour s’exécuter. Si cette erreur se produit à nouveau, essayez de réexécuter l’analyse avec moins d’entités en entrée.
- Vous pouvez préciser jusqu’à 250 éléments comme interruptions ponctuelles.
- Si le nombre d’entités de rue intersectées par toutes les interruptions linéaires dépasse 500, l’outil renvoie une erreur.
- Si le nombre d’entités de rue intersectées par toutes les interruptions polygonales est supérieur à 2 000, l’outil renvoie une erreur.
- Le nombre total de rues accessibles au final ne peut pas dépasser 1 000 000. Si cette erreur survient, essayez de relancer l’analyse avec moins d’entités en entrée ou désactivez la case Include reachable streets (Inclure les rues accessibles).
Fonctionnement de l'outil Créer des zones de desserte
L’outil Créer des zones isochrones utilise le service d’analyse du réseau de ArcGIS Online comme réseau de transport. Pour en savoir plus sur les dernières mises à jour du réseau de transport, reportez-vous à la rubrique Nouveautés des services d’analyse du réseau.
Les zones de desserte utilisent l'algorithme de Dijkstra pour traverser un réseau. Le service renvoie un sous-ensemble de tronçons connectés correspondant à une distance ou une durée de déplacement spécifiée. Vous générez des zones de déplacement en spécifiant des tronçons en entrée dans une structure de données TIN (Triangulated Irregular Network, réseau triangulé irrégulier). La distance de réseau le long des lignes sert de hauteur pour les localisations à l'intérieur du TIN. Les localisations non traversées par la zone de desserte sont placées avec une valeur de hauteur beaucoup plus importante. Un programme de création de zones est utilisé avec ce TIN pour définir des régions qui comprennent des zones situées entre les valeurs de borne spécifiées (durée ou distance de déplacement).
L'option Trafic réel utilise l'heure actuelle comme heure de départ. La vitesse de circulation prévue pour le trajet est calculée en fonction de vitesses de trafic réel et historique et d'événements actuels, notamment les conditions météorologiques.
Lorsque vous utilisez des conditions typiques pour un jour de la semaine à une heure spécifique, les vitesses de déplacement sont basées sur les vitesses précédemment enregistrées et dont la moyenne est calculée par intervalle de 5 minutes sur la semaine entière. L'heure sélectionnée est l'heure locale du fuseau horaire de l'emplacement de stockage de vos données. Si vos données sont réparties sur plusieurs fuseaux horaires, la zone de desserte sera générée sur plusieurs fuseaux horaires (par exemple, 08h00, heure normale de l'Est et 08h00, heure du Pacifique). Le paramètre Areas from different points (Zones depuis différents points) doit avoir la valeur Overlap (Superposition) si vos données se trouvent dans plusieurs fuseaux horaires.
Lorsque vous utilisez les conditions de circulation, l'outil Créer des zones de desserte tient compte des conditions variables de circulation en fonction de la durée écoulée depuis le départ.
Outils semblables
L'option Créer des zones de desserte permet d'identifier les zones auxquelles vous pouvez accéder selon une durée ou une distance spécifiées. D'autres outils peuvent vous aider à résoudre des problèmes légèrement différents.
Outils d'analyse Map Viewer Classic
Si vous souhaitez générer des zones autour de points et de lignes ou des zones avec une distance en ligne droite plutôt qu’un réseau de transport, utilisez l’outil Créer des zones tampon.
Pour synthétiser des entités selon une durée ou une distance de déplacement spécifiées de votre couche en entrée, utilisez l’outil Synthétiser - À proximité.
Pour créer des zones enrichies en fonction de modes de déplacement, utilisez l’outil Enrichir la couche.
Remarque :
Les conditions de circulation ne sont pas disponibles lorsque vous utilisez des modes de déplacement dans l'outil Enrichir la couche.
Outils d'analyse ArcGIS Pro
L’outil Créer des zones isochrones a une fonction semblable à celle de l’outil Générer des zones de desserte ou du solveur Service Area (Zone de desserte) qui figure dans l’Extension ArcGIS Network Analyst.
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