Cette rubrique décrit les classes d’entités et les propriétés d’analyse de la couche d’analyse de la zone de desserte.
En savoir plus sur le solveur de zone de desserte
Classe d'entités Ressources
La classe d’entités Facilities (Ressources) stocke les ressources en entrée autour desquelles les polygones de la zone de desserte en sortie sont créés. Vous pouvez fournir des valeurs de champs en entrée auxquelles la couche d’analyse de la zone de desserte fera référence pendant l’exécution de l’analyse. La classe d’entités stocke également des valeurs de champ en sortie à l’issue de l’analyse.
Les tables ci-dessous décrivent les champs en entrée et les champs en entrée/sortie de la classe d’entités Ressources :
Ressources : champs en entrée
Champ en entrée | Description | Type de données |
---|---|---|
ObjectID | Champ d'ID géré par le système. | ID d’objet |
Shape | Champ de géométrie qui indique l'emplacement géographique de l'objet d'analyse de réseau. | Géométrie |
Name | Nom de l'objet d'analyse de réseau. | Texte |
Attr_[Cost] (Par exemple, Attr_Minutes, où Minutes représente le coût de déplacement) | Ce champ stocke le temps, la distance ou les autres coûts de déplacement supplémentaires pour la ressource. L'ajout d'une valeur à ce champ réduit la portée de la zone de desserte. Par exemple, si vous recherchez les zones de desserte de trois ressources en utilisant l’attribut d’impédance DriveTime comme coût, le champ Attr_DriveTime peut être utilisé pour stocker le temps passé dans la ressource. Par exemple, lors du calcul de zones de desserte représentant les temps de réaction de casernes de pompiers, le champ Attr_DriveTime peut stocker le temps de mise en route de chaque caserne, à savoir le temps nécessaire à une équipe pour revêtir les équipements de protection appropriés et quitter la caserne. Supposons que la caserne 1 ait un temps de mise en route de 1 minute et la caserne 2 un temps de mise en route de 3 minutes. Lors du calcul d'une zone de desserte de cinq minutes pour ces deux casernes, la zone de desserte réelle de la caserne 1 représenterait une zone de desserte de 4 minutes (car 1 des 5 minutes est consacrée à la mise en route). De même, la caserne 2 aurait une zone de desserte de 2 minutes à partir de la caserne de pompiers. La valeur que vous saisissez affecte l’analyse uniquement si la partie [Cost] du nom de champ (Attr_[Cost]) correspond à l’attribut de coût choisi pour la couche d’analyse ou le mode de déplacement. Par exemple, si vous ajoutez la valeur 5 à Attr_DriveMinutes, mais que l'attribut de coût utilisé dans l'analyse est TruckTime, les cinq minutes supplémentaires ne sont pas incluses dans les résultats d'analyse. Cependant, si vous modifiez l'attribut de coût de réseau en DriveMinutes, ce qui correspond à Attr_DriveMinutes, les cinq minutes que vous avez saisies sont ajoutées aux résultats. | Double |
Breaks_[Cost] (Par exemple, Breaks_DriveTime, où DriveTime représente le coût de déplacement pour le réseau) | Vous pouvez stocker différentes valeurs de pause de polygone pour chaque ressource de zone de desserte dans le champ Breaks_[Cost]. Par exemple, pour deux ressources, vous pouvez générer des polygones de zone de desserte de 5 et 10 minutes pour une ressource, et de 6, 9 et 12 minutes pour l’autre ressource. Les pauses multiples doivent être spécifiées à l’aide d’une chaîne de valeurs séparées par des espaces. Par exemple, pour spécifier des polygones de 6, 9 et 12 minutes pour une ressource donnée, la valeur du champ doit être 6 9 12. La valeur spécifiée dans le champ Breaks_[Cost] remplace le paramètre de la couche d’analyse Cutoffs (Limites). Si aucune valeur n’est spécifiée pour le champ Breaks_[Cost], les polygones de zone de desserte sont générés pour la ressource en fonction du paramètre Cutoffs (Limites). Attention :Les pauses par ressource sont ignorées si l'analyse est configurée avec le type de limite surfacique Dissolve (Fusionner). | Texte |
Champs de localisation réseau
| Ensemble, ces propriétés décrivent le point sur le réseau où se trouve l'objet. Pour en savoir plus sur la localisation des entrées sur un réseau |
|
CurbApproach | Le champ CurbApproach spécifie la direction dans laquelle un véhicule peut atteindre et quitter la ressource. Si l’approche du trottoir est restreinte à un côté du véhicule, elle peut également limiter la portée de la zone de desserte. Les options disponibles pour la valeur CurbApproach sont les suivantes :
| Long |
Ressources : champs en entrée/sortie
Champ en entrée/sortie | Description | Type de données |
---|---|---|
Status | Spécifie le statut du point par rapport à son emplacement sur le réseau et au résultat de l’analyse. Les valeurs possibles sont les suivantes :
| Long |
Classe d’entités surfaciques
La classe d'entités surfaciques stocke les polygones de zone de desserte résultants, qui couvrent les surfaces du réseau auxquelles il est possible d'accéder dans la limite de temps, de distance et de coûts de déplacement donnée. Cette classe d’entités ne fournit aucune entrée à la couche d’analyse ; elle stocke uniquement des informations en sortie.
Pour générer la classe d’entités surfaciques, accédez à l’onglet Service Area Layer (Couche de zones de desserte) et, dans le groupe Output Geometry (Géométrie en sortie), définissez Output Shape Type (Type de forme en sortie) sur Polygons (Polygones) ou sur Polygons and Lines (Polygones et lignes) .
Polygones : champs en sortie
La table suivante indique les champs en sortie de la classe d'entités surfaciques :
Champ en sortie | Description | Type de données |
---|---|---|
ObjectID | Champ d'ID géré par le système. | ID d’objet |
Shape | Géométrie du polygone, stockée en interne. | Géométrie |
Name | Le nom du polygone de zone de desserte est basé sur le nom de la ressource associée et la plage de limites ; par exemple, Quartiers généraux : 0.0 – 5.0 représente un polygone qui couvre tous les tronçons traversables à 5 minutes de la ressource, Quartiers généraux. | Texte |
FacilityID | ID unique de la ressource associée. | Long |
FromBreak | Limite inférieure de la plage de valeurs de bornes du polygone. | Double |
ToBreak | Limite supérieure de la plage de valeurs de bornes du polygone. | Double |
Classe d’entités linéaires
La classe d'entités linéaires stocke les zones de desserte résultantes sous forme d'entités linéaires et couvre les rues, ou les tronçons de réseau, auxquelles il est possible d'accéder dans la limite de temps, de distance ou de coût de déplacement donnée. Les lignes sont une représentation plus réelle d'une zone de desserte que les polygones, puisque les analyses de la zone de desserte sont basées sur les mesures le long des lignes de réseau.
La classe d’entités linéaires ne fournit aucune entrée à la couche d’analyse ; elle stocke uniquement des informations en sortie.
Les lignes de zone de desserte ne sont pas générées par défaut pendant une analyse de la zone de desserte, mais vous pouvez les générer. Sur l’onglet Service Area Layer (Couche de zones de desserte), dans le groupe Output Geometry (Géométrie en sortie), définissez Output Shape Type (Type de forme en sortie) sur Lines (Lignes) ou sur Polygons and Lines (Polygones et lignes) .
Lignes : champs en sortie
La table suivante indique les champs en sortie de la classe d'entités linéaires :
Champ en sortie | Description | Type de données |
---|---|---|
ObjectID | Champ d'ID géré par le système. | ID d’objet |
Shape | Géométrie de la ligne, stockée en interne. | Géométrie |
FacilityID | ID unique de la ressource associée. | Long |
FromCumul_[Coût] (par exemple, FromCumul_Miles, où Miles représente le coût de déplacement) | Coût cumulé du chemin menant de la ressource au début de l’entité linéaire. Le coût de la jonction adjacente au début de la ligne est inclus dans cette valeur. Ce champ est généré pour l'attribut de coût et tous les attributs d'accumulation. | Double |
ToCumul_[Coût] (par exemple, ToCumul_Miles, où Miles représente le coût de déplacement) | Coût cumulé du chemin menant de la ressource à la fin de l’entité linéaire. Le coût de la jonction adjacente à la fin de la ligne est exclu de cette valeur. Ce champ est généré pour l'attribut de coût et tous les attributs d'accumulation. | Double |
SourceID | Chaque ligne de zone de desserte traverse une entité d’une classe d’entités de la source du réseau : une classe d’entités utilisée pour créer le jeu de données réseau qui fait l’objet de l’analyse de la zone de desserte. Ce champ spécifie l'ID unique de la classe d'entités sources dont l'entité traversée fait partie. | Long |
SourceOID | ID d’objet de l’entité source sous-jacente traversée par la zone de desserte. | Long |
FromPosition | Spécifie l’endroit où commence la ligne de zone de desserte le long de l’entité source sous-jacente.
| Double |
ToPosition | Spécifie l’endroit où prend fin la ligne de zone de desserte le long de l’entité source sous-jacente.
| Double |
Propriétés de la couche d'analyse de la zone de desserte
Les sous-sections suivantes répertorient les propriétés que vous pouvez définir sur la couche d'analyse. Elles figurent dans l’onglet Couche de zones de desserte, disponible uniquement si la couche de zones de desserte ou l’une de ses sous-couches est sélectionnée dans la fenêtre Contenu.
Analyse
Utilisez les options de cette section pour estimer les crédits et exécuter l’analyse.
Exécuter
Une fois que vous avez chargé les entités en entrée et défini les propriétés d’analyse, cliquez sur le bouton Run (Exécuter) pour exécuter l’analyse. Si l’analyse utilise des crédits et que le nombre de crédits estimé pour le calcul dépasse le nombre de crédits disponibles, un message d’erreur apparaît et bloque le calcul ou un message d’avertissement vous demande si vous souhaitez poursuivre le calcul.
Le bouton Run (Exécuter) peut apparaître de manière différente en fonction de la source du jeu de données réseau.
- —La couche d’analyse de réseau référence une source de données réseau locale.
- —La couche d’analyse de réseau référence une source de données réseau dans ArcGIS Online.
- —La couche d’analyse de réseau référence une source de données réseau dans un portail ArcGIS Enterprise.
Estimate Credits (Estimer les crédits)
le bouton Estimate Credits (Estimer les crédits) permet d’estimer le nombre de crédits de service utilisés lors de l’exécution de l’analyse sur la couche d’analyse de réseau sélectionnée. Si ce bouton est activé, la couche d’analyse de réseau utilise des crédits lorsqu’elle est résolue.
Le bouton Estimate Credits (Estimer les crédits) est activé dans les cas suivants :
- La source de données réseau de la couche d’analyse de réseau est hébergée dans ArcGIS Online.
- Les services de calcul d’itinéraire de votre portail ArcGIS Enterprise sont configurés à l’aide de ArcGIS Online.
Le bouton Estimate Credits (Estimer les crédits) est désactivé dans les cas suivants :
- La source de données réseau de la couche d’analyse de réseau est stockée sur une machine locale.
- Vous utilisez vos propres services publiés sur votre portail ArcGIS Enterprise.
Lorsque vous cliquez sur le bouton Estimate Credits (Estimer les crédits), une boîte de dialogue apparaît avec une estimation du nombre de crédits qui risquent d’être utilisés lors du calcul de l’analyse actuelle. Le nombre de crédits estimé est basé sur le nombre de localisations en entrée utilisées dans l’analyse. Le nombre réel de crédits utilisés peut changer en fonction de la sortie générée par l’opération Solve. Selon la manière dont votre organisation a configuré la budgétisation des crédits et les paramètres d’allocation, il se peut que le nombre de crédits disponibles ne soit pas affiché. En outre, l’estimation du nombre de crédits peut ne pas toujours être possible si la source de données réseau est un portail ArcGIS Enterprise avec des services de calcul d’itinéraire configurés à partir de ArcGIS Online.
En savoir plus sur l’utilisation des crédits par chaque type d’analyse
Remarque :
Selon la configuration du compte d’organisation ArcGIS Online et l’utilisateur connecté, la résolution de l’analyse peut être bloquée ou afficher un avertissement si le nombre estimé de crédits dépasse le nombre de crédits disponibles.
Données en entrée
Les options de cette section permettent d'importer les entités en entrée qui doivent participer dans l'analyse.
Importer des ressources
L'option Import Facilities (Importer des ressources) permet de charger des entités provenant d'une autre source de données (par exemple, une couche d'entités ponctuelles), dans la classe d'entités Facilities (Ressources).
Importer des interruptions
Utilisez les boutons Import Point Barriers (Importer des interruptions ponctuelles) , Import Line Barriers (Importer des interruptions linéaires) ou Import Polygon Barriers (Importer des interruptions surfaciques) pour charger des entités provenant d’une autre source de données, comme une autre couche d’entités, dans l’une des classes d’entités d’interruptions (interruptions ponctuelles, interruptions linéaires ou interruptions surfaciques).
Créer des entités
Utilisez le bouton Create Features (Créer des entités) pour ouvrir la fenêtre Create Features (Créer des entités). Sélectionnez un des modèles disponibles pour créer des entités dans la carte actuelle.
Paramètres de déplacement
Les options de cette section permettent de sélectionner le mode de déplacement et d'optimiser l'itinéraire.
Mode
La liste déroulante Mode (Mode) permet de choisir un mode de déplacement, à savoir un groupe de paramètres qui modélisent ensemble le mouvement des piétons, des voitures, des camions ou un autre mode de déplacement. Les choix disponibles dans la liste déroulante varient selon les modes de déplacement configurés dans la source de données réseau à laquelle la couche d'analyse de réseau fait référence.
Direction
Vous pouvez créer une zone de desserte en accumulant le temps de trajet ou un autre coût depuis ou vers les ressources, à l’aide des options suivantes :
- Away from facilities (En s'éloignant des ressources) : les zones de desserte sont mesurées des ressources vers la périphérie.
- Toward facilities (En direction des ressources) : les zones de desserte sont mesurées de la périphérie vers les ressources.
Sur un réseau avec des restrictions unidirectionnelles et des temps de trajet différents selon le sens du trajet, cette opération renvoie différentes zones de desserte. La direction à sélectionner dépend de la nature de l’analyse de la zone de desserte. Par exemple, la zone de desserte d'un livreur de pizzas doit être créée en partant de la ressource (Away from facilities (En s’éloignant des ressources)) car les pizzas sont livrées du point de vente au client. En revanche, un hôpital sélectionnera Toward facilities (En direction des ressources) car la partie urgente du trajet d'un patient correspond à l'arrivée à l'hôpital et non au retour au domicile par la suite.
Si une durée de desserte quelconque est passée au niveau d’une ressource (autrement dit, le champ Attr_[Cost] de la ressource a une valeur positive), la durée de desserte est incluse dans les résultats immédiatement avant l’heure de fin lorsque le trajet s’effectue vers les ressources, ou immédiatement après l’heure de début lorsque le trajet s’effectue à partir des ressources.
Limites
L'étendue de la zone de desserte à calculer est spécifiée à l'aide de la zone de texte Limites. Par exemple, une limite de 10 crée des zones de desserte de 10 unités (par exemple, 10 minutes ou 10 miles) à partir des ressources. L'unité du mode de trajet choisi est indiquée à droite de la liste déroulante Mode.
La propriété Cutoffs (Limites) est utilisée lorsque la valeur du champ Breaks_[Cost] d’une ressource est nulle. Supposons que vous disposez de deux ressources A et B pour lesquelles vous souhaitez rechercher une zone isochrone. Le champ Breaks_DriveTime de la ressource A a pour valeur 3. Le champ Breaks_DriveTime de la ressource B n’affiche aucune valeur. Lorsque vous recherchez la zone de desserte dont la valeur Limites est définie sur 5 (minutes), la ressource A affiche une zone de desserte de 3 minutes et la ressource B une zone de desserte de 5 minutes.
Remarque :
La propriété Limites permet d’attribuer des valeurs par défaut aux ressources qui ne possèdent pas de valeurs numériques stockées dans le champ [Coût]Break_.
Plusieurs bornes de polygones peuvent être configurées pour créer des zones de desserte concentriques. Par exemple, pour rechercher des zones de desserte à 2, 3 et 4 minutes pour chaque ressource, vous saisissez 2, 3, 4 dans la zone de texte Limites.
Accumulate Cost Attributes (Attributs du coût d’accumulation)
Le menu déroulant Accumulate Cost Attributes (Attributs du coût d’accumulation) permet de configurer les attributs de coûts cumulés. Ce menu déroulant n’est pas disponible si la source de données réseau est un service, que les types de géométrie en sortie n’incluent aucune ligne ou en l’absence d’attributs de coût. Les attributs sont regroupés par domaine d’unités représenté comme en-tête du groupe (par exemple, Time (Heure) ou Distance (Distance)). Une case cochée indique que la couche d’analyse accumule l’attribut coché lors du calcul.
Si plusieurs couches d’analyse de même type sont sélectionnées, cette case à cocher indique un état mixte si toutes les couches ne partagent pas le même statut coché pour un même attribut. Dans l’image ci-après, l’attribut WeekendFallbackTravelTime étant sélectionné pour plusieurs couches, il est coché.
Si toutes les couches sélectionnées partagent le statut coché pour un attribut, la case à cocher indique cet état :
Date et heure
Les options de la section Date and Time (Date et heure) permettent de spécifier la date, l'heure et le jour à utiliser dans l'analyse.
En savoir plus sur la date et l’heure
Arrive Depart Date-Time Type (Type Date-Heure Arrivée/Départ)
La liste déroulante Type Date-Heure Arrivée/Départ est disponible si les unités de coût sont basées sur le temps. Dans la liste déroulante, déterminez si une valeur d'heure et de date spécifique est fournie pour indiquer l'heure à laquelle les itinéraires quittent leur premier arrêt. Une heure et une date spécifiques sont définies principalement pour résoudre l’analyse à l’aide des conditions de trafic dynamiques ou des horaires de transport en commun, mais, pour intégrer le trafic ou les transports en commun dans l’analyse, le jeu de données réseau ou le service d'itinéraire doit inclure les données de trafic ou de transport en commun.
Les options de la liste déroulante sont les suivantes :
Not Using Time (N’utilise pas le temps) : que la source de données réseau inclue ou non des données sur la circulation, les résultats sont basés sur des temps de trajet statiques. Ce type de temps de trajet dans une rue ne varie pas pendant la journée. Les zones de texte Time of Day (Heure du jour) et Date (Date) ne sont pas disponibles.
Date & Time (Date et heure) : indiquez une heure du jour et une date calendaire. Les zones de texte Time of Day (Heure du jour) et Date (Date) permettent de fournir ces informations.
Day of Week (Jour de la semaine) : indiquez une heure dans la journée et un jour de la semaine. Les zones de texte Time of Day (Heure du jour) et Date (Date) permettent de fournir ces informations.
Today (Aujourd’hui) : indiquez une heure. La date est supposée être celle du jour même. La zone de texte Time of Day (Heure du jour) permet de spécifier l’heure du jour et la zone de texte Date (Date) est définie sur la valeur Today (Aujourd’hui) et n’est pas disponible pour éviter toute modification.
Now (Maintenant) : lorsque vous exécutez l’analyse, l’heure et la date sont définies sur les valeurs actuelles correspondantes. Cette option est utile si le jeu de données réseau est configuré avec des données en direct sur la circulation et que les itinéraires sont distribués aux chauffeurs pour être implémentés immédiatement après l’analyse. Les zones de texte Time of Day (Heure du jour) et Date (Date) ne sont pas disponibles pour éviter toute modification.
Heure du jour
Spécifiez l’heure de départ du jour.
Pour savoir quand cette option est activée, reportez-vous à la section Type Date-Heure Arrivée/Départ.
Date
Spécifiez le jour de départ de la semaine en saisissant l’une des valeurs suivantes dans la zone de texte Date (Date) :
- Lundi
- Mardi
- Mercredi
- Jeudi
- Vendredi
- Samedi
- Dimanche
Pour savoir quand cette option est activée, reportez-vous à la section Type Date-Heure Arrivée/Départ.
Fuseau horaire de référence
Dans la liste déroulante Reference Time Zone (Fuseau horaire de référence) , vous pouvez choisir le fuseau horaire à utiliser dans l’analyse. Les options sont les suivantes :
- Heure locale des localisations
- UTC (Temps universel coordonné)
Géométrie en sortie
Les options de cette section permettent de spécifier le mode d'affichage de la sortie sur la carte.
Polygones, Lignes et Polygones et lignes
Indiquez si vous souhaitez générer des polygones , des lignes ou des polygones et des lignes en sortie.
Les sorties Lignes et Polygones et lignes ne sont pas disponibles si la source de données réseau est un service sur une version de Portal for ArcGIS qui ne prend pas en charge la génération de lignes.
Niveau de détail du polygone
Vous pouvez spécifier le niveau de détail à attribuer aux polygones en sortie en définissant la propriété Niveau de détail du polygone :
Généralisé : cette option est disponible lorsque le jeu de données réseau inclut un attribut de hiérarchie.
Dans une analyse de zone de desserte hiérarchique, le solveur favorise les tronçons d’ordre supérieur par rapport aux tronçons d’ordre inférieur. Cela signifie que si une ressource se trouve sur une voie locale (niveau le plus bas d'une hiérarchie), le solveur couvre les voies locales de cette zone, mais il essaie de monter dans la hiérarchie jusqu'aux routes secondaires et principales. Une fois sur les routes secondaires et principales, le solveur ignore les voies locales dans le reste de la zone de desserte. Il ignore les routes secondaires et locales après avoir atteint les routes principales. En raison principalement de cette approche hiérarchique, les zones de desserte sans hiérarchie ont tendance à être d’une qualité supérieure à celle de leurs équivalents hiérarchiques.
Précision standard : les polygones standard sont générés rapidement et sont assez précis, mais la qualité se dégrade quelque peu à proximité des bordures des polygones de zone de desserte. La génération de polygones de détail standard peut entraîner la couverture d’îlots d’éléments de réseau non atteints, tels que des routes.
Haute précision : choisissez cette option pour générer les polygones les plus détaillés. Des trous peuvent être présents au sein du polygone. Ils représentent les îlots d’éléments réseau qui n’ont pas pu être atteints sans dépasser l’impédance limite ou en raison de restrictions de circulation. La génération des polygones de haute précision est généralement la plus longue.
Vous atteignez les trous seulement si vous utilisez des polygones de High Precision (Haute précision) et le paramètre de géométrie en sortie Overlap (Superposition) ou Dissolve (Fusionner). Le paramètre Split (Fractionner) ne génère pas de trou dans les polygones.
Conseil :
La création d’un index de zone de desserte sur le jeu de données réseau permet d’optimiser le temps de traitement et d’améliorer la qualité des polygones standard et de haute précision.
Type de limite
Les options suivantes permettent de générer des polygones ou des lignes pour plusieurs ressources :
- Superposer : crée des polygones individuels pour chaque ressource. Les polygones peuvent se superposer.Pour les lignes superposées, les portions du réseau qui se trouvent à portée de plusieurs ressources présentent une ligne pour chaque ressource.
- Fusionner : fusionne les polygones de plusieurs ressources qui partagent les mêmes limites dans un polygone. Si les polygones d'une valeur de borne donnée ne se touchent pas, ils sont néanmoins fusionnés dans un polygone multi-parties. Cette option ne s’applique pas aux lignes.
- Fractionner : crée des polygones individuels les plus proches possibles pour chaque ressource. Les polygones ne se chevauchent pas. Pour les lignes fractionnées, aucune des lignes n’est superposée à une autre et la ligne est toujours affectée à la ressource la plus proche, même si plusieurs ressources peuvent l’atteindre.
Anneaux ou disques surfaciques
Vous pouvez créer des polygones de zone de desserte concentriques sous forme de disques ou d’anneaux.
- Anneaux : les polygones en sortie s’étendent uniquement entre les valeurs de limite les plus proches. Ils n'incluent pas la zone contenant les plus petites bornes. Ils créent des polygones entre des pauses consécutives.
- Disques : les polygones en sortie s’étendent de la ressource à la limite. Par exemple, si vous créez des zones de desserte de 5 et 10 minutes, le polygone de zone de desserte de 10 minutes comprend la surface de la zone de desserte de 5 minutes, ainsi que celle située entre la pause de 5 minutes et celle de 10 minutes.
Exclure les sources de tronçon
Vous pouvez utiliser le menu déroulant Exclure les sources de tronçon pour exclure certaines sources de tronçon de jeu de données réseau en générant des polygones de zone de desserte. Aucun polygone ne sera généré autour des sources exclues, même si elles sont traversées lors de l’analyse.
L’exclusion d’une source de données de polygones de zone de desserte n’empêche pas ces sources d’être traversées. L’exclusion de sources de polygones de zone de desserte agit uniquement sur la forme des polygones des zones de desserte. Pour empêcher la traversée d’une source de réseau précise, vous devez créer une restriction correspondante lors de la définition du jeu de données réseau.
Cette option est utile si vous ne voulez pas inclure certaines sources de données du réseau dans la génération de polygones car elles créent des polygones moins précis ou sont sans importance pour l'analyse des zones de desserte. Par exemple, lors de la création d’une zone de desserte de durée de trajet à pied dans un réseau multimodal incluant des rues et des lignes de métro, vous devez exclure les lignes de métro de la génération des polygones. Bien que le voyageur puisse utiliser les lignes de métro, il ne peut pas s’arrêter à mi-chemin le long d’une ligne de métro et entrer dans un bâtiment voisin. Il doit voyager sur toute la ligne de métro, sortir du métro à la station choisie, puis emprunter les rues menant au bâtiment. Il n’est donc pas pertinent de générer une entité surfacique autour d’une ligne de métro.
Ce paramètre n’est pas disponible si les types de géométrie en sortie n’incluent aucun polygone, si le réseau comporte moins de deux sources de segment, si la source de données réseau est un service ArcGIS Online ou si la source de données réseau est un service dans une version de Portal for ArcGIS qui ne prend pas en charge l’exclusion de sources.
Distance de tronquage des polygones
La fonction Polygon Trim Distance (Distance de tronquage des polygones) détermine à quelle distance les polygones de zone de desserte doivent être des tronçons de réseau atteints. La distance de tronquage fait référence à la distance à partir de la route jusqu’à laquelle le polygone de zone de desserte doit s’étendre lorsqu’aucune autre route atteignable ne se trouve à proximité. Elle fonctionne de la même manière qu’une taille de zone tampon de lignes. Elle modélise approximativement à quelle distance de la route les axes médians de routes sont considérés comme accessibles à partir de la route. Cette option s'avère utile si le réseau est clairsemé et que vous ne voulez pas que la zone de desserte couvre de larges surfaces sur lesquelles il n'y a aucune entité.
Le paramètre comprend une valeur et des unités de distance. La valeur par défaut est 100 mètres. Ce paramètre est désactivé dans les cas suivants :
- Le paramètre Output Shape Types (Types de forme en sortie) est défini sur Lines (Lignes).
- Le paramètre Polygon Detail Level (Niveau de détail du polygone) est défini sur Generalized (Généralisé).
Dessin
Le bouton Symbology (Symbologie) permet d’accéder à la fenêtre de symbologie de la couche d’analyse de réseau active. Vous pouvez configurer la symbologie des sous-couches de la couche d’analyse de réseau active en sélectionnant l’une des options suivantes :
- Single Color (Couleur unique) : cette option est disponible pour tous les types de couche d’analyse de réseau. Toutes les sous-couches d’entités de la couche d’analyse de réseau active, à l’exception des interruptions, utilisent désormais le même symbole unique de la couleur spécifiée. Par exemple, si vous choisissez une couleur unique bleue pour une couche Route (Iitinéraire), toutes les entités Stops (Arrêts) et Routes (Itinéraires) sont converties pour utiliser le même bleu.
- Color Linked (Couleur liée) : cette option est disponible pour les couches Route (Iitinéraire), Last Mile Delivery (Livraison sur le dernier kilomètre) et Vehicle Routing Problem (Tournée de véhicules). Elle applique une combinaison de couleurs aux sous-couches de sorte que les entités associées soient symbolisées dans la même couleur. Cette configuration de symbologie symbolise les entités liées de la même couleur, afin de permettre de distinguer plus facilement différents itinéraires et les entités qui y sont associées sur la carte. Par exemple, pour une couche Route incluant plusieurs itinéraires, chaque itinéraire et les arrêts qui y sont attribués utilisent des couleurs correspondantes.
En savoir plus sur la symbologie des couches d’analyse de réseau.
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