Вы можете выполнять сетевой анализ через сервис маршрутизации, доступный в ArcGIS Online. Эти сервисы доступны для разных приложений, включая ArcGIS Pro, Map Viewer, Map Viewer Classic и приложения-клиенты, разработанные с помощью ArcGIS API, например, ArcGIS REST API. На этой карте показаны регионы, для которых доступны эти сервисы:
ArcGIS Online предоставляет доступ к данным сервиса маршрутизации для стран, отмеченных полупрозрачной заливкой. Различными цветами показано качество доступных данных, например, наличие только исторического трафика или исторического, текущего и предполагаемого трафика. Данные дорог делятся на шесть категорий:
- Трафик прогнозный – комплексные данные дорог с доступной исторической информацией, информацией в реальном времени и данными о предсказании дорожной ситуации. Просматривая трафик или выполняя анализ территорий с данными о прогнозном трафике, вы можете учитывать изменения дорожной обстановки на основе текущих, дальнейших или предыдущих наблюдений.
Примечание:
Esri сохраняет данные о загруженности дорог в реальном времени за последние 4 часов и вычисляет прогноз загруженности дорог на следующие 4 часов. - Трафик в реальном времени – комплексные данные дорог с доступной исторической информацией и информацией в реальном времени. Просматривая трафик или выполняя анализ территорий с данными о трафике в реальном времени, вы можете учитывать изменения дорожной обстановки на основе текущих или предыдущих наблюдений.
- Исторический трафик – комплексные данные дорог с доступной исторической информацией. (Исторический трафик содержит усредненные обычные значения времени поездки и скорости для каждого 15-минутного периода в течение недели.) Если доступны данные об историческом трафике, просмотр трафика и анализ учитывают изменения дорожной обстановки, но данные о скорости движения берутся только из предыдущих наблюдений.
Примечание:
Исторические данные о трафике основаны на среднем значении наблюдаемых скоростей за последний год. - Фиксированные скорости – комплексные данные дорог со статическими значениями времени в пути, полученными из доступных исторических средних скоростей автотранспорта. Результаты анализа не зависят от времени суток.
- Ограниченное уличное покрытие – данные содержат главные дороги, но второстепенные и локальные дороги отсутствуют. Значения времени в пути являются статическими и вычисляются на основе ограничений скорости.
- Минимальное уличное покрытие – данные ограничены лишь некоторыми крупными автомагистралями; второстепенные и локальные дороги не рассматриваются. Улицы не проверяются на точность на местности, перекрестки могут неверно соединяться. Маршрутизация для данных этих стран не рекомендуется.
Щелкните страну или обратитесь к легенде, чтобы определить качество данных в изучаемой вами области.